【太平洋汽車網(wǎng)】既然是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)評(píng)測，而且還有如此專業(yè)的場地，那么我們還是來重點(diǎn)說一下別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus駕駛起來的感受

別克昂科威Plus全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱這套“王牌動(dòng)力組合”，可輸出最大功率236馬力和350?！っ椎?a target="_blank" class="cmsLink">最大扭矩，還全新加入48伏輕混技術(shù)，獨(dú)立配備了由48伏電機(jī)、48伏動(dòng)力電池、輔助電源模塊和混合動(dòng)力控制單元等組成的輕混系統(tǒng)

Tripower可變氣門管理技術(shù)，可控制發(fā)動(dòng)機(jī)在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式間智能切換，實(shí)現(xiàn)高效輸出

一些關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)不多說，重要的是實(shí)際感受如何

對(duì)于如今的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，236馬力的數(shù)據(jù)在行業(yè)中屬于稍微偏上，而350牛·米則幾乎是“標(biāo)準(zhǔn)”數(shù)值

由于有48伏輕混系統(tǒng)的加入，讓別克昂科威Plus在啟動(dòng)、啟停和中低速區(qū)間都有著非常順暢的動(dòng)力輸出感受，這種順暢感也為車輛帶來了很不錯(cuò)的高級(jí)感

而在突然加速的情況下，雖然推背感不算強(qiáng)烈，但轉(zhuǎn)數(shù)上升積極，動(dòng)力輸出也比較渾厚，中段加速超車還是說得上得心應(yīng)手的

當(dāng)然，由于排量的限制，在高轉(zhuǎn)區(qū)域就顯得稍微有點(diǎn)吃力，然而日常使用中我們又有多少機(jī)會(huì)需要用到那么高轉(zhuǎn)數(shù)呢？總體來說，昂科威Plus艾維亞是一款非常均衡的SUV車型，舒適與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)?，智能化程度高，造型討人喜歡，內(nèi)飾質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)

當(dāng)然，整車略缺一點(diǎn)點(diǎn)讓人“哇”一下的個(gè)性突破點(diǎn)

但是說實(shí)話，大部分消費(fèi)者在買車之前往往都會(huì)被一些特別有個(gè)性的車型吸引，繼而去做大量的功課和同級(jí)對(duì)比，然后卻在實(shí)際下單購車時(shí)選擇了最全能全面的那款車

那么昂科威Plus就是一款進(jìn)步很大的別克，一款很全面的中型SUV，在這個(gè)級(jí)別中其實(shí)具備著很強(qiáng)性價(jià)比

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）