豐田C-HR車性價(jià)比如何?豐田C-HR江門車友親身評(píng)測(cè)
現(xiàn)在兩年2萬(wàn)3公里暫時(shí)沒啥毛病
現(xiàn)在買這車都要16萬(wàn)多
畢竟做過4s店什么車價(jià)現(xiàn)在都知道,哈哈
外觀見仁見智,個(gè)人覺得在合資小型SUV里面數(shù)一數(shù)二的了,線條感和運(yùn)動(dòng)感都拉滿了
內(nèi)飾質(zhì)感一般一般,用料只能說是同級(jí)別水平,不是很厚道,門板上一大堆塑料
至于做工細(xì)節(jié)畢竟是廣豐的拿手戲還不錯(cuò),沒啥問題
這個(gè)價(jià)位有acc,10氣囊,主動(dòng)剎車,車道偏離預(yù)警這些安全系統(tǒng)配置很超值了,問題是舒適性配置確實(shí)有點(diǎn)少了,畢竟差兩萬(wàn)就可以買到雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)260了
空間這方面如果家里第一臺(tái)車要慎重考慮了,因?yàn)榭臻g只能說是一般,兩個(gè)人還OK,多人出行舒適性是不行的,主要問題是后備箱空間小只能放3到4個(gè)旅行背包,后排座椅偏短,且后排門板較高,后窗過小加上車頂是黑色造成后排乘客壓抑感很強(qiáng)
所以是兩個(gè)人出行沒問題,經(jīng)常多人遠(yuǎn)行話不建議
車輛行駛給人的運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò),韌性不錯(cuò)
日常行駛底盤過彎穩(wěn)定性很好不晃,過減速帶很舒服,但實(shí)際上豐田對(duì)這車的調(diào)教是偏軟的,包括方向盤都是很輕,很細(xì)膩的感覺,激烈駕駛時(shí)就感覺到懸掛壓縮極限比較低,推頭,側(cè)傾嚴(yán)重
動(dòng)力方面性能一般,加速10秒左右破百,比不上渦輪運(yùn)動(dòng)型家轎車的速度,但平順至上,豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配十分到位,沒什么激情可言,并且在40-60區(qū)間收油門有輕微的頓挫感(基本上是很難察覺)基本上chr只能是說一臺(tái)舒適放松開的SUV
車輛保養(yǎng)方面不是很貴一般水平吧,4s店保養(yǎng)500多一次,我是半年7500km就換一次
總的來說這車是豐田車?yán)锩媸潜容^出色的,相比于之前豐田車的平平無(wú)奇,chr有那么鮮明的個(gè)性,動(dòng)力平順,油耗較低(高速5.6,市區(qū)7.8),方向盤輕且反應(yīng)清晰,除了空間,內(nèi)飾以外其他各方面都到達(dá)同級(jí)別的水平或者水平之上,特別是安全配置方面
所以chr這車我是比較推薦的
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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