古思特車性價(jià)比高嗎?古思特車友親身評(píng)測
大勞開起來,真的像坐船一樣,小勞就好很多了,因?yàn)樗驼媸强梢哉f更加輕便些,雖然長軸版也不短
我主要來說說為什么小勞比大勞開起來說舒服,首先小勞和大勞一樣,都是十二缸,但是車身重量小勞2360kg,大勞2670kg,首先這噸位就差著呢
小勞相對于大勞講輕便不少
而且比大勞輕便一點(diǎn)
在路上開著的時(shí)候也不會(huì)覺得超車并線不安全,很方便,但是大勞就不一樣了,每次開大勞并線前后就都得留出很長的一段距離,實(shí)在是開著也感覺重,而且車太長了實(shí)在是
開幻影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就總會(huì)預(yù)留很長的一段剎車距離,因?yàn)閷?shí)在是開著感覺跟開船的似的在水里一樣
很難控制
再說一下勞斯萊斯整體給人的一個(gè)感覺,對開門的設(shè)計(jì)我是一直非常青睞,反而古斯特稍小些,更能給人一種低調(diào)但不失奢華的感覺
動(dòng)力方面這十二缸一點(diǎn)不開玩笑,千萬不要因?yàn)榭此且慌_(tái)勞斯萊斯而忽略勞斯萊斯的動(dòng)力
就好像咱昂,不能因?yàn)樵坶L發(fā)飄飄相貌堂堂而忽略了我的文采
十二個(gè)缸,我們想想,法拉利,蘭博,這都是十二個(gè)缸的,勞斯也是,但他這十二個(gè)缸就顯得很儒雅了,方方面面問題不大,試想開十二個(gè)缸的法拉利蘭博在大街上,這要時(shí)間長點(diǎn)兒,耳朵都受不了,聲音實(shí)在太大,但是勞斯這就不一樣了
關(guān)上窗戶,一點(diǎn)兒聲兒都聽不出來
但千萬不能忽略的是他的動(dòng)力
該快的時(shí)候真的很快
還有雖然我自己沒體驗(yàn)過昂,但是我看過一個(gè)視頻,勞斯萊斯漂移,特別的帥昂
這車唯一缺點(diǎn)就是開起來像司機(jī),剩下的方方面面都挺好
集美學(xué)動(dòng)力排面于一體的勞斯萊斯,深受我的青睞,非常喜歡
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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