【太平洋汽車網(wǎng)】操控：方向盤轉(zhuǎn)向偏沉，車身也比較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)有些虛位

不過視野很好，底盤的整體性也不錯(cuò)，開起來比較穩(wěn)，但車身比較高，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身容易發(fā)生側(cè)傾

剎車前段比較軟，制動(dòng)時(shí)要踩深點(diǎn)才行

動(dòng)力：這款車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速器，最大馬力136匹，最大扭矩185N.m

這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中，動(dòng)力還有些偏肉的，起步時(shí)，提速比較慢，換檔比較順暢，擋位有吸入感，離合器也比較好控制

跑起來后，提速還是比較順暢的，高速上能跑到130km/時(shí)左右

舒適性：整體的舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，避震行程比較長，對(duì)于路面一些小的顛簸可以過濾的很好，不過在過減速帶時(shí)，車內(nèi)顛簸的比較明顯

隔音效果也比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，跑高速時(shí)，胎噪和風(fēng)噪的聲音也很大

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）