【太平洋汽車網(wǎng)】操控：方向盤轉向偏沉，車身也比較大，轉彎時有些虛位

不過視野很好，底盤的整體性也不錯，開起來比較穩(wěn)，但車身比較高，急轉彎時車身容易發(fā)生側傾

剎車前段比較軟，制動時要踩深點才行

動力：這款車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速器，最大馬力136匹，最大扭矩185N.m

這套動力系統(tǒng)在實際體驗中，動力還有些偏肉的，起步時，提速比較慢，換檔比較順暢，擋位有吸入感，離合器也比較好控制

跑起來后，提速還是比較順暢的，高速上能跑到130km/時左右

舒適性：整體的舒適性表現(xiàn)還不錯，避震行程比較長，對于路面一些小的顛簸可以過濾的很好，不過在過減速帶時，車內顛簸的比較明顯

隔音效果也比較差，發(fā)動機噪音大，跑高速時，胎噪和風噪的聲音也很大

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）