【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在新能源汽車市場這份蛋糕實在太大了，而且變得越來越大

但凡和新能源沾上一點邊的車企，都想加入這個快車道

所以我們見到了很多知名或者不知名的企業(yè)開始涌入新能源這個快車道

這些半道出家的新能源車企到底提供給消費者怎樣的產(chǎn)品呢？他們的產(chǎn)品競爭力到底如何？今天我就選取國機智駿旗下的GC2車型，來和大家聊一聊性價比

這家車企是2017年成立的，我所選擇的具體配置車型為2021款 智尚 450P 兩座，廠家指導(dǎo)價6.58萬元

這也是一款全新的新能源產(chǎn)品，保險2500元，上牌500元，所以這輛入門版的GC2全部辦到好的價格為68800元

【優(yōu)點】從外觀設(shè)計上來看，這輛GC2的造型比較的萌，很符合這個價位國產(chǎn)電動車該有的設(shè)計

整個車頭看起來比較的圓潤，大燈也很圓潤，配備上密閉的進(jìn)氣中網(wǎng)，整體的視覺感還算不錯的

但是由于沒有配備透鏡，所以前大燈不是很明亮

車前唇部分一條貫穿式的藍(lán)色飾條，告訴消費者這是一輛新能源汽車

從側(cè)面來看，擁有與車身撞色的白色車頂設(shè)計，配上鋁合金輪轂，顏值看上去還不錯，特別的萌

這輛GC2的尾部設(shè)計也和車頭一樣，以圓潤呆萌為主，大燈造型采用的是熏黑圓潤設(shè)計，看起來有點復(fù)古的視覺感

此外，車尾的整體設(shè)計也是比較圓潤的

這輛車子的內(nèi)部設(shè)計還算是比較工整的，采用了我們常見的分層次設(shè)計，但由于是低配車型，并沒有配備中控屏幕以及行車電腦屏幕

總體上來看，空間乘坐的舒適度還是不錯的，因為這是兩座車型，不用顧及后排的設(shè)計，而且內(nèi)飾的功能也是一目了然，很容易上手

動力部分，這是一款純電動汽車，電動機的總功率55kW，總扭矩170N·m，采用的是三元鋰電池，長續(xù)航是它的優(yōu)點，工信部給出的純電續(xù)航里程為368km

令我感到比較意外的是，這輛GC2也支持快慢充

對于我們消費者來說，使用還是特別方便的

由于這輛車子的扭矩還算是不錯的，所以加速起來也是比較輕盈有力的

【不足】這款車子在駕駛途中的舒適度不會很高，底盤懸架采用的是扭力梁非獨立懸架，經(jīng)過顛簸路面時的舒適感并不高

這輛車GC2的安全配置偏低，輪轂只有R14，而且沒有配備備胎，而且后剎車使用的是鼓式剎車

至于安全氣囊也只配備了兩個，我覺得和它的價格并不是很符合

總結(jié)：這是一款非常典型的低價格國產(chǎn)新能源汽車，整體配置比較一般，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像都沒有配備

至于座椅是布的，方向盤是塑料的，再加上整體的產(chǎn)品穩(wěn)定性能無從得知，所以我覺得性價比很一般

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）