【太平洋汽車網(wǎng)】一直以來，我都認(rèn)為啟辰是家很低調(diào)的汽車品牌，雖然汲取了大量的日產(chǎn)技術(shù)，但并沒有以此為噱頭，仍然埋頭造自己的車

啟辰在前不久推出了中期改款后的D60 PLUS車型，作為家族布局緊湊型轎車領(lǐng)域的“拳頭”級產(chǎn)品，啟辰D60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS似乎要承擔(dān)起走量任務(wù)

最近我參加了這款車的試駕活動，下面就來分享下關(guān)于它的車評報告

試駕車型：2021款啟辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智領(lǐng)版價格：該款車型的官方指導(dǎo)價為9.98萬元，目前北京地區(qū)是沒有購車優(yōu)惠的，參考裸車價為9.98萬元

加上必要花費10702元（包含購置稅、交強險等），以及商業(yè)保險4796元，這款車型的落地價大概在115298元

靜態(tài)體驗：外觀：啟辰D60 PLUS更新了家族最新樣式的設(shè)計語言，與啟辰星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，相比老款車型確實在外觀上給人煥然一新的感覺

中網(wǎng)的面積十分夸張，幾乎占據(jù)了前臉的大部分區(qū)域，而且內(nèi)部由密集的矩陣式鍍鉻元素點綴，營造出頗為強烈的視覺沖擊感

車身輪廓依然是非常傳統(tǒng)的三廂家轎造型，突出的腰線讓側(cè)面看起來十分硬朗

車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計，并且將英文車標(biāo)融合在其內(nèi)部，整個車尾顯得更加協(xié)調(diào)

內(nèi)飾：啟辰D60 PLUS針對內(nèi)飾部分也進行了大幅度的調(diào)整，中控臺采用全新布局，視覺簡潔且以功能性作為導(dǎo)向，操起來得心應(yīng)手

我覺得車內(nèi)的用料還有提升的空間，車廂以硬塑料材質(zhì)為主，不過好在呈現(xiàn)出的氛圍沒有太廉價的感覺

方向盤使用年輕人喜歡的平底造型，握感較為細(xì)膩，多功能按鍵區(qū)為觸摸和實體按鍵的組合，使用時非常的方便

空間：尺寸方面，啟辰D60 PLUS長寬高分別為4761×1803×1487mm，軸距為2701mm，作為一款緊湊型轎車，它的尺寸在同級別中占有較大的優(yōu)勢

至于乘坐空間方面，我覺得這臺車?yán)^承了日產(chǎn)出色的空間優(yōu)化能力

以本人179cm身高作為參考，前排座椅調(diào)至最低的情況下，頭部有4指左右的余量

后排腿部空間超過2拳，頭部空間為三指，無論是橫向還是縱向都很寬敞

動態(tài)體驗：動力：試駕車型搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機也被應(yīng)用于許多日產(chǎn)的車型上，最大功率為122Ps，峰值扭矩155N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱

駕駛體驗方面，我開這臺車時感覺它與軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的體驗十分接近

起步階段動力響應(yīng)還算及時，沒有太拖沓的感覺，不過加速來到中后段時，發(fā)動機儲備動力并不是特別充沛，想要快速超車有些底氣不足

駕駛過程中的平順性還是很不錯的，幾乎沒有明顯的頓挫感，挺符合舒適家用車的產(chǎn)品定位

操控：底盤結(jié)構(gòu)方面，啟辰D60 PLUS采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，它的底盤調(diào)校給我的感覺是偏向舒適性，過彎時對車身姿態(tài)的抑制能力一般，缺少了些韌性

方向盤在轉(zhuǎn)向時顯得很輕盈，沒有過多的余量，精準(zhǔn)度還是很高的

總結(jié)：綜合體驗下來，我覺得啟辰D60 PLUS依然是臺很傳統(tǒng)的緊湊型家轎，動力輸出足夠日常使用，但是缺少一些急加速時的快感

外觀設(shè)計我個人感覺有點太前衛(wèi)了，雖然確實有很強烈的視覺沖擊感，但夸張的中網(wǎng)造型缺少了些穩(wěn)重氣質(zhì)

不過這臺車的空間表現(xiàn)令我很滿意，比較適合家用場景

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）