【太平洋汽車網(wǎng)】外觀：從燃油版繼承的外觀，自然是不差的內(nèi)飾：夠用了，該軟的地方也軟，顏色搭配也比較符合男性審美，不出彩，不特別，但是不突兀，深色比較實用，不顯臟配置：1.首差在360攝像頭，真的是祖?zhèn)鞯模杏X榮威的車都不清晰，只能看個大概，環(huán)境光差的時候很差，但總的對行車安全影響較??；2.車機，怎么說呢，比燃油版晚幾個月出來吧，還用的老版本，同期出的ei6 max都是新版本，還是夠用，但是欠著欠著的，覺得誠意不太足，具體使用中①迎賓音的那個喇叭可以省掉，完全沒啥意義，加在360升級上挺棒的了②車機地圖自動播報路況，沒有開關(guān)設(shè)置，有點擾人，最近居然在設(shè)置沒有動過的情況下又不自動播報了，其次這個地圖是能登陸賬號的，但是好像沒啥用，而且登陸過后我再也找不到是哪里登陸了③車機有些比較看似高級的功能，智慧停車，智慧加油，但是基本沒用，也就有個菜鳥裹裹到家的附近會自動提示快遞到了實在些；3.三大件怎么說呢，也不太明白，但這個變速箱我看了同樣配置的投訴比較少，其次這個變速箱實際使用中還是比較平順的，動力傳遞也平順，發(fā)動機跟電動機加起來的動力真的比燃油車好多了，確實現(xiàn)在這個時代得有電才行，底盤得把輪胎胎壓調(diào)到2.3左右，不然會很顛，感覺輪圈那部分隔音不太好(可好像有輪圈隔音棉)，小石子打底盤的聲音很清晰

空間：緊湊型里算比較大的，很舒服的，后備箱比燃油版的稍微在高度上小一些

總的來說這個空間主要是加在乘坐空間上

操控：畢竟是suv車型，重心高，車重大，同時受制于輪胎薄窄了一些，操控會差一些，但日常家用也夠用

動力：不說了，7.5秒夠用，絕對每次都在前面的

舒適性：輪胎再寬厚一些，車內(nèi)隔音做的更好一些就好了總的來說，雖然有360模糊，輪眉粘上去的，中網(wǎng)塑料的，車機差了些，充電功率沒有7kw，車窗玻璃外膠條吸水性過后不易干(雨后升降玻璃會在玻璃上重新留下水跡)，廠家不推廣不宣傳，但掩蓋不了這個車在這個價位還是合適適用的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）