榮威RX5車如何?榮威RX5車友親身評測
廠商指導(dǎo)價為11.98萬,當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車型報價9.98萬元,目前暫時優(yōu)惠2.00萬元,購置稅10602元,車船使用費420元,交強險950元,商業(yè)保險4469元,全款落地價格在116241元
當(dāng)下手頭不太寬裕的朋友,可以考慮進(jìn)行分期購車,按照貸款利率4.75%計算,分期三年首付30%金額為45087元,貸款69860元,月供要2086元,貸款購車總花費要120183元,比全款購車多花出3942元
外觀:外觀方面,榮威RX5前臉采用了全新家族樣式設(shè)計風(fēng)格,極大的提升了車型辨識度,配合兩側(cè)狹長大燈組,讓其看上去十分大氣
車身側(cè)面的車前后輪眉采用凸起的設(shè)計,配合微微上揚的腰線,讓側(cè)身看上去富有設(shè)計且飽滿
車尾采用了簡潔設(shè)計風(fēng)格,貫穿的鍍鉻飾條拉寬了車尾視覺效果,而銀色的下包圍護(hù)板和雙邊共兩處的排氣設(shè)計,進(jìn)一步提升車輛的越野屬性和運動氛圍
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,榮威RX5整體設(shè)計非常的時尚動感
“T”字型的中控布局使得分區(qū)十分的明確,中控按鍵的排列也十分的合理,使用起來非常的方便
另外,三幅式多功能方向盤搭配上10.4英寸中控液晶屏,不僅支持GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示,而且還支持語音識別控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航以及電話等,可以說科技感非常的強烈
動力:動力部分,榮威RX5這臺車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率124kW,峰值扭矩為250N·m,匹配7速干式雙離合變速箱
這套動力系統(tǒng)對于一臺家用車來講,完全能夠滿足日常的用車需求
操控:在體驗過程中,我可以感覺到方向盤的轉(zhuǎn)向比例設(shè)定還是比較適中的,對于駕駛經(jīng)驗一般的使用者來說,是一種比較友好的狀態(tài),很容易上手
而在緊急避障的過程中,只要車速不是太快,車輛的動態(tài)表現(xiàn)還是比較好掌控的,雖然車尾出現(xiàn)了一些滑動,但也是可以預(yù)期的,不會左右亂晃
加速:起步時,松開剎車踏板的瞬間,前輪會出現(xiàn)比較明顯的打滑現(xiàn)象,但是并不會持續(xù)很長時間,控制好加速踏板的開度,也可以緩解這種現(xiàn)象的程度
雖然車頭會有揚起,但幅度并不會太大
加速過程中,變速箱基本上在5800轉(zhuǎn)/分鐘左右升擋,而換擋過程迅速且平順,動力輸出也很連貫
不過,可能由于天氣以及經(jīng)過幾輪試駕之后,變速箱處于溫度較高的狀態(tài),所以我親自測得的0-100公里/小時加速時間基本上都在9秒左右
制動:榮威RX5在100-0公里/小時的制動測試中,由于整車的懸架系統(tǒng)是偏向于舒適性的調(diào)校,所以當(dāng)全力制動時,前懸架會產(chǎn)生比較大的壓縮,而后懸架則會產(chǎn)生一定幅度的拉伸,但此時車身并不會產(chǎn)生多余的擺動,還有有著比較穩(wěn)定的循跡性表現(xiàn)
而制動力的釋放也是比較線性的,且制動踏板的初段沒有什么虛位,能給駕駛者帶來比較充足的制動信心
最終,36.42米也算是一個很不錯的成績了
油耗:為了保證真實性,我們對這款車的油耗進(jìn)行了實測
出發(fā)之前,還是先檢查胎壓,四個輪子的胎壓都達(dá)到2.4bar,然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍,清零平均油耗、小計里程,開始測試!本次測試總里程為142km,途經(jīng)市區(qū)、郊區(qū)以及高速三種不同路況
測試結(jié)束后,回到原來的加油站加油至自動跳槍,最后加油量為10.7L,經(jīng)過計算這款車的油耗為7.5L/100km
噪音:在噪音方面,數(shù)據(jù)上榮威RX5表現(xiàn)還是不錯的,在40-80km/h時速段中整體噪音上升不明顯,隔音前擋風(fēng)玻璃起到了至關(guān)重要的作用
由于該車型采用的發(fā)動機主要工作在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,發(fā)動機的噪音成為了最主要的來源,風(fēng)噪、路噪、胎噪則在各方面的優(yōu)化下表現(xiàn)的還不錯
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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