【太平洋汽車網(wǎng)】選車的時(shí)候比較了領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比亞迪唐，一汽大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），CR-V等車型，試駕以后感覺天逸的懸掛還是非常不錯(cuò)的，不愧是“魔毯”

優(yōu)點(diǎn)很多，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，整個(gè)車輛感覺穩(wěn)重厚實(shí)，操控方便靈活，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎或變道都比我之前的307好很多，起步和超速都沒有任何問(wèn)題，很快而且很線性，不管有沒有電，性能都是一樣的，要不是顯示屏上檔位數(shù)字的變化，完全感覺不到換擋

目前發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)是剎車踏板有點(diǎn)高，碰到堵車來(lái)回油門和剎車切換，腳有點(diǎn)累，要是跟油門踏板做一樣高就舒服了

每次車輛重啟后，有電狀態(tài)下，默認(rèn)是電動(dòng)模式；沒電時(shí)，默認(rèn)是混動(dòng)模式

沒電啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖一下，2秒；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較沉悶；停車狀態(tài)，安靜環(huán)境能聽出來(lái)，嘈雜環(huán)境和行車狀態(tài)聽不出來(lái)

還有電池續(xù)航里程的話要看怎么開了，4s店出來(lái)顯示50公里純電續(xù)航，而我在城市的低速行駛，差不多有60公里才顯示0，而回充的10公里純電高速行駛9公里左右；多次試驗(yàn)下來(lái)，都是低速省電，而連續(xù)的快速行駛反而費(fèi)電

所以想開得遠(yuǎn)，最好是高速設(shè)定最大回充，堵車就純電模式

尊享型比悅享型貴了3W，不過(guò)我覺得還是挺值得，一步到位，安全配置和舒適配置該有的也全都有了，咱就買了家用，也不會(huì)頻繁換車

插電混動(dòng)看售價(jià)確實(shí)比燃油車要貴，不過(guò)用起來(lái)確實(shí)更省油，動(dòng)力也比燃油車要好

要是你對(duì)油耗比較在意，還是建議買臺(tái)混動(dòng)的車，比燃油車更省油，比純電動(dòng)更省心

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）