途銳車性能如何?途銳車友買車感受
這款車的優(yōu)勢如下:1、外觀好看,2021款大眾途銳依舊延續(xù)家族式外觀設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵布置了多段鍍鉻飾條,并且與兩側(cè)大燈相接,視覺一體感強(qiáng)烈
下方保險(xiǎn)杠區(qū)域造型比較普通,采用黑色飾條將兩側(cè)進(jìn)氣槽進(jìn)行相連,進(jìn)一步拉伸車頭橫向視覺寬度
值得一提的是,這個(gè)版本的途銳從3.0T車型開始就標(biāo)配R-LINE運(yùn)動(dòng)套件,看起來非常動(dòng)感
2、內(nèi)飾體驗(yàn)好,中控臺采用非對稱式設(shè)計(jì),整體往駕駛員一側(cè)微微傾斜,更方便讀取新車信息,并且車載導(dǎo)航、娛樂以及CARPLAY、CARLIFE等手機(jī)互聯(lián)功能,基本上都集中在這塊屏幕上,另外還支持主題的自由切換,而且還可以通過點(diǎn)擊方向盤上的VIEW按鍵,可以實(shí)現(xiàn)全屏幕導(dǎo)航,帶來更加沉浸式的行車體驗(yàn)
3、空間表現(xiàn)優(yōu)秀,車長4878MM,寬1984MM,高1686MM,軸距2899MM,前排座椅支持通風(fēng)加熱功能,實(shí)際乘坐下來,該座椅寬大柔軟,內(nèi)部填充物舒適,造型與身體貼合度很高,即便長時(shí)間乘坐也不會感到太多疲勞感,第二排座椅靠背角度能進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)整到最后能形成半躺姿勢,舒適性不錯(cuò),而且坐墊長度足夠,對大腿的承托到位,沒有太多懸空感,整體車內(nèi)空間寬敞
4、動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載的是3.0T V型 6缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力340PS,最大功率250KW,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很充足,在踩下油門后,加速感還是很強(qiáng)的,超車對于它絕非困難事,滿足日常使用綽綽有余
5、操縱性表現(xiàn)良好,在行駛方面令人滿意,它的前后懸架均采用多連桿式獨(dú)立懸架,并且在我們這臺車上也配備了空氣懸架,行駛質(zhì)感毋庸置疑,整體厚重感也是令人滿意的,是這個(gè)價(jià)位SUV應(yīng)有的表現(xiàn)
缺點(diǎn)如下:1、動(dòng)力輸出很不線性,很難通過油門找到合適的出力點(diǎn),要么太弱,稍微多踩一些,車又竄出去,想穩(wěn)健的加速,很考驗(yàn)?zāi)_下功夫;2、最不滿意是車機(jī),雖然夠大,性能也不錯(cuò),但人機(jī)交互做的極差,導(dǎo)航不好用,語音助手形同虛設(shè)
3、內(nèi)飾用料中包含塑料,這個(gè)價(jià)位的車,這樣的內(nèi)飾用料很不應(yīng)該;4、滿箱油狀態(tài),開空調(diào)等紅綠燈時(shí)有輕微抖動(dòng),同時(shí)倒車的時(shí)候,怠速狀態(tài),油箱輕微異響;5、車門關(guān)著要使點(diǎn)勁,每次關(guān)門自己覺得關(guān)了,行車電腦顯示沒關(guān);最后來說說保養(yǎng)成本:大眾途銳的官方建議保養(yǎng)周期為每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)均需更換機(jī)油和機(jī)濾,每1萬5千公里更換一次空氣和空調(diào)濾清器,每3萬公里更換一次汽油濾清器和火花塞,每6萬公里更換一次制動(dòng)液和變速箱油,進(jìn)行一次小保養(yǎng)費(fèi)用為1300左右,進(jìn)行一次大保養(yǎng)的費(fèi)用為5000元左右
整體來講,途銳外觀大氣又動(dòng)感,空間也很寬敞,動(dòng)力強(qiáng)勁,整體性價(jià)比好,但內(nèi)飾用料稍差、動(dòng)力輸出不夠線性是不得不面對的問題,筆者給這款車打的標(biāo)簽是豪華家用車,用來居家出游很合適,值得購買
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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