云逸 C4 AIRCROSS 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(23條)

今天我就帶來了2020款 230THP DCT C-Series 潮享版這款車型的試駕報(bào)告，給大家作為一個(gè)參考

【價(jià)格】這款車官方指導(dǎo)價(jià)為12.68萬元，懂車帝上經(jīng)銷商目前暫無優(yōu)惠，我們以此為例，需購置稅11221元，車船稅420元，商業(yè)險(xiǎn)5051元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，全款落地大約需要144442元

【外觀】我感覺外觀整體設(shè)計(jì)十分的年輕時(shí)尚，前臉上方的進(jìn)氣格柵周圍包裹了一圈鍍鉻飾條，增加質(zhì)感，造型時(shí)尚的前大燈點(diǎn)亮后非常的漂亮

車身側(cè)面車身的線條非常的流暢，造型時(shí)尚的輪轂凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感

車尾部分，較為圓潤飽滿，尾燈處的邊緣設(shè)計(jì)了熏黑的過度，延伸出的擾流板配備了高位剎車燈，十分的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

【內(nèi)飾】這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕時(shí)尚，“T”字型的中控布局使得分區(qū)非常的明確，并且按鍵的排列也十分的合理，使用起來非常的方便

另外，造型時(shí)尚的多功能平底方向盤搭配7英寸觸控液晶屏，不僅支持車載藍(lán)牙電話，而且還支持語音識(shí)別控制多媒體系統(tǒng)以及電話，凸顯出強(qiáng)烈的科技感

【配置】這款車在配置方面雖然不是十分的豐富，但是也屬于中等的水準(zhǔn)，配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、倒車影像、定速巡航、運(yùn)動(dòng)/雪地駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助以及可開啟全景天窗等，可見也是較為豐富的

【空間】這款車的空間整體較為緊湊，前排的空間自然不用多說，十分的寬敞

后排空間坐下三個(gè)成年人會(huì)有些擁擠

在前排調(diào)整至最佳位置不變時(shí)，以我身高175cm體重80kg為例坐進(jìn)后排，頭部和腿部僅余有一拳多點(diǎn)的距離

不過，后備廂的空間也還算寬敞，無論是日常使用還是居家出行所帶的行李，完全沒有任何問題

【操控】操控方面還算可以，方向盤的指向非常的準(zhǔn)沒有虛位，并且轉(zhuǎn)向也比較輕盈，即使是女士駕駛也會(huì)很快適應(yīng)，只是塑料的方向盤握感不是很舒服

不過，剎車和油門的反應(yīng)還是挺靈敏的，只不過在試駕的時(shí)候，我感覺擋位切換時(shí)有稍微的頓挫

【動(dòng)力】這款車在動(dòng)力方面搭載的是1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是6擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為136Ps，峰值扭矩為230N·m

動(dòng)力方面表現(xiàn)的不是很強(qiáng)勁，但是最為家用車來說，無論是作為上下班代步還是日常出行都還是沒什么問題的

【舒適性】這款車的舒適性還一般的水準(zhǔn)，皮/織物混搭材質(zhì)的座椅填充物稍微有點(diǎn)偏硬，坐起來不算很舒服，短時(shí)間乘坐的話，是沒什么問題的，但是如果長時(shí)間乘坐的話會(huì)有些許的疲憊感

另外，這款車的隔音效果以及減震效果還是需要很大的提升，試駕的時(shí)候路過一段坑洼的路面，通過時(shí)顛簸感還是挺明顯的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）