【太平洋汽車網】【費用】廠商指導價是12.98萬，優(yōu)惠1.5萬，裸車價是11.48萬，加上購置稅10159元，車船稅420元，上牌費500元，保險6000元左右，全款落地價是13.2萬左右

【駕駛體驗】搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱

發(fā)動機的動力性不算充沛，但也基本能夠滿足日常使用需求，當發(fā)動機轉速超過2000以后，它的動力來得更足一些

發(fā)動機對于油門踏板的指令沒有太多遲疑，這點是讓人感覺挺不錯的

在以較高車速行駛時，如果想要漂亮的完成超車動作，那千萬不要遲疑，直接切三擋，接著它會給你一個相對積極的反饋

變速箱的換擋行程偏長，入擋手感也相對生澀，這兩點是比較影響駕駛感受的，不過好在擋位還算清晰，摸透了它的性格以后，也能順暢的進行操作

【懸架】懸架調的偏軟，底盤能夠化解大多數(shù)小的沖擊，行駛在鋪裝路面上，它提供的駕乘感受還是挺舒服的，不過當遇到大的溝坎時，底盤就會顯得有些松散，車內也能感受到相對明顯的橫向擺動

轉向的回正不夠積極，小角度轉動方向盤時，回正速度有些慢并且回正力度也不夠均勻細膩，這是我個人不太喜歡的地方

不過轉向還是挺輕的，配合輕盈的離合器踏板，整體營造出的駕駛氛圍還算輕松

駕駛感受更傾向于居家舒適，缺了點兒年輕的活力，作為家用車來說它還是挺稱職的，動力基本夠用，開著也相對輕松，不過轉向系統(tǒng)和底盤是我不太滿意的地方，還有一定的提升空間

【隔音】隔音水平在這個級別中應該是比較上游的表現(xiàn)，當我把車速提升到100km/h左右時，車內傳來的噪音也被抑制的很好，而且?guī)缀趼牪坏斤L噪和胎噪的聲音，只能聽到機艙內傳來的發(fā)動機的噪音，這也和它自身的小排量有關，所以不成問題

【空間】車身尺寸分別為4240*1805*1678mm，在同級別車型中也占據(jù)一定的優(yōu)勢

我身高1.78米，乘坐前排主駕駛位，把座椅調至舒適坐姿，頭部空間有一拳三指的距離，后排空間表現(xiàn)也不錯，后排頭部空間為一拳一指的距離，腿部空間有一拳三指的距離

而后備箱容積也非常寬敞，可以放置大件的行李物品

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）