【太平洋汽車網(wǎng)】2.0自然吸氣多少馬力

大部分使用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車馬力都在150匹到200匹之間。馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功多少的。

功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但是油耗也是越高的。

功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系。

轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)越多，所以功率也就越高。

扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功可以輸出的力矩更大，所以功率也更高。

很多汽車廠家都會采用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)的燃料增加了，那每次燃燒能夠釋放出的能量也就越多，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會增強(qiáng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

2.0亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速時(shí)間

2.0l亞洲龍百公里加速時(shí)間是11秒。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的定位介于凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間。亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。

e型多連桿懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

并且e型多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的。

豐田亞洲龍是基于豐田全新的tnga架構(gòu)打造的新車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）