【太平洋汽車網(wǎng)】350榮威對(duì)正時(shí)鏈條竅門

在四個(gè)活塞平行的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣歧管附近右下角有一個(gè)小孔，找一個(gè)跟這個(gè)小孔差不多大的鐵條穿過去剛好可以穿過飛輪上的一個(gè)孔，然后在凸輪軸的二缸和三缸之間的位置各有一個(gè)洞，確定好飛輪上的孔之后要確保這兩個(gè)孔是垂直的。

在對(duì)正時(shí)時(shí)，需要使用專用工具，否則是無法對(duì)準(zhǔn)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說特別重要，如果正時(shí)不準(zhǔn)，那可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無法啟動(dòng)或動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的一根凸輪軸是用來控制進(jìn)氣門的，一根凸輪軸是用來控制排氣門的。

凸輪軸與氣門屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，如果配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)不準(zhǔn)了，那發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。

配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常重要的，如果沒有配氣機(jī)構(gòu)，那發(fā)動(dòng)機(jī)將無法正常工作。

進(jìn)氣門在吸氣時(shí)會(huì)打開，在壓縮時(shí)進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的，在做功時(shí)進(jìn)排氣門也是關(guān)閉的，在排氣時(shí)排氣門會(huì)打開。

如果氣門在不應(yīng)該打開的時(shí)候打開了，那活塞可能會(huì)頂?shù)綒忾T，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重的損傷。

350邁多少公里

350邁是560公里。首先明確一點(diǎn)：這里所說的350碼，默認(rèn)為350邁。350邁是每小時(shí)560公里。

在國內(nèi)，通常情況下，100邁的速度指的是100公里每小時(shí)。實(shí)際上，邁是指Mile（英里）。1英里=1.6公里。也就是1邁等于1.6公里。

所以確切地講，100邁是指160公里/小時(shí)。但是邁是英語公里的譯音，所以國人為了簡便，就一直這么叫。

汽車的儀表盤一般分為兩個(gè)，一個(gè)顯示車速，另一個(gè)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

時(shí)速表顯示的速度（車速）是傳感器通過測(cè)量輪圈數(shù)計(jì)算出來的。與實(shí)際的時(shí)速會(huì)存在一定的誤差。

通常情況下，時(shí)速表顯示的速度要比實(shí)際速度快5~10KM/H。之所以這樣，是廠家為了安全考慮。

時(shí)速表顯示比實(shí)際的快，是為了提醒車主不要超速，這樣也能更好地避免了在臨界點(diǎn)超速。

車主們平常開車時(shí)，一定不要超速。超速行駛不僅危害他人的生命健康，也嚴(yán)重威脅著自己的生命健康。關(guān)于限速的規(guī)定，大家可以查閱《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）