【太平洋汽車網(wǎng)】7擋雙離合駕駛技巧

如果是濕式雙離合，那在堵車或其他路況時是不需要擔心的，濕式雙離合變速箱的穩(wěn)定性是比較不錯的。如果是干式雙離合變速箱，在堵車時最好開啟手動模式駕駛，這樣可以避免頻繁換擋導致離合器過熱。

雙離合變速箱是時下最流行的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，只不過擁有兩套離合器。雙離合變速箱的兩套離合器一套控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內的，所以這種變速箱散熱更好，能承受的扭矩更大，穩(wěn)定性也比較好。

干式雙離合變速箱的離合器片是依靠風來散熱的，這種變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，所以在堵車時，很容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

在堵車時1擋與2擋經(jīng)常來回切換，這就意味著兩套離合器不斷在分離結合。堵車時行駛速度又比較慢，所以干式雙離合變速箱就會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

7代高爾夫后懸架是多連桿嗎

7代高爾夫的有些車型后懸架使用了四連桿獨立懸架，有些車型后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，大家在買車的時候需要問清楚。

高爾夫是大眾旗下一款非常經(jīng)典的緊湊型汽車，這款車在國內的銷量和口碑是很好的，這款車在國內受到了不少年輕消費者的歡迎。

高爾夫一共搭載了三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機，1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

高爾夫的1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力和200牛米的最大扭矩，并且在5000到6000轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在2000到3500轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，并且在5000到6000轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在1750到3000轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.6升自然吸氣發(fā)動機有110馬力和155牛米，并且在5800轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在3800轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）