【太平洋汽車網(wǎng)】昂克賽拉1.5加速幾秒

1.5L昂克賽拉的百公里加速時(shí)間是12秒，2.0L昂克賽拉的百公里加速時(shí)間是9秒。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

昂克賽拉的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，最大扭矩為148牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

老款車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

新款車型的后懸架采用了變截面技術(shù)，大家可不要小看昂克賽拉的扭力梁非獨(dú)立懸架，這個(gè)懸架是可以提升汽車的操控性的。

昂克賽拉1.5和2.0油耗

手動(dòng)擋1.5L車型的百公里油耗大約是6.8升，自動(dòng)擋1.5L車型的百公里油耗大約是7.3升。自動(dòng)擋2.0L車型的百公里油耗大約是8.0升。

昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，最大扭矩為148牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車有兩廂版本和三廂版本，兩廂版本的外觀其實(shí)是更加好看的，有不少消費(fèi)者也很喜歡這款車的兩廂版車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）