【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么類型的電池

保時捷Taycan全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

保時捷Taycan是保時捷旗下的一款純電動中大型轎車，這款車的軸距為2900毫米，長寬高分別是4963毫米，1966毫米，1378毫米。

保時捷Taycan有后驅版車型也有四驅版車型。

四驅版車型是雙電機車型，四驅版車型的前橋和后橋都是有電動機的。

四驅版車型中性能最強的是Taycan turbo s，這款車的電動機總功率為560kw，總扭矩為1050牛米，這款車的百公里加速時間為2.8秒。

保時捷Taycan的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

保時捷Taycan用了什么電池

保時捷Taycan全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

保時捷Taycan是保時捷旗下的一款純電動中大型轎車，這款車的長寬高分別是4963毫米，1966毫米，1378毫米，軸距為2900毫米。

保時捷Taycan有雙電機四驅版車型，也有單電機后驅版車型。

后驅版車型是入門級車型。

保時捷Taycan的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性，雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）