【太平洋汽車網】保時捷卡雷拉gt用了什么發(fā)動機

保時捷卡雷拉gt采用的是5.7L V10發(fā)動機。

這款跑車所搭載的發(fā)動機都是經過特殊調教的，這款車是保時捷生產的一款雙座敞篷跑車，被喻為近代保時捷代表之作。

在動力方面，這款車搭載的是一臺強勁有力的5.7升10缸發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為605馬力，這款車可以在10秒之內將車速提升為200公里/小時，最高的行駛速度為330公里/小時。

由于這款車是一款高性能的跑車，設計時采用的是中置發(fā)動機設計，將這款車的發(fā)動機置于座艙后部以達到重量分配平衡的目的，目的是為了使這款車的空氣動力表現更完美。

為了提高車速，減輕汽車的重量，這款車的車身采用的是碳纖維材質打造，整車的重量僅為1380公斤，據悉，保時捷每天只生產兩輛卡雷拉gt，因為將碳纖維絲加工成單個零件是一件很費時的工作。

最具有特點的是這款車的輪轂，車輪由鍛造鎂而非一般的鋁合金制成，一旦汽車的輪胎壓力發(fā)生變化，胎壓監(jiān)測就會發(fā)出警報提醒駕駛員。

保時捷卡雷拉gt用了什么變速箱

保時捷卡雷拉GT使用的變速箱是6擋手動變速箱。其實嚴格來說，保時捷卡雷拉GT應該叫Carrera GT，卡雷拉是音譯的。

保時捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停產，總計共生產了1270輛。

保時捷卡雷拉GT只有一款車型——2004款 5.7L 標準型。車身樣式為2門2座硬頂跑車，環(huán)保標準為國四排放標準。

車身尺寸方面，長寬高分別為：4613*1921*1166mm。

變速箱分為兩大類，一類是手動變速箱，另一類是自動變速箱。

手動變速箱的簡稱是MT。不夸張的說，手動變速箱是當今世界上最成熟，最穩(wěn)定的變速箱。因為手動變速箱的發(fā)展最長久，技術最成熟。

以前手動擋的變速箱，大都是5擋的?，F在隨著科技的進步，越來越多的手動變速箱變成了6擋。

關于汽車的擋位：理論上，汽車變速箱的擋位越多越好。

雖然理論上變速箱的擋位越多越好，但是現實當中還是要看廠家對于變速箱的調校（專業(yè)名詞叫換擋邏輯）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）