【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）區(qū)別

本田奧德賽和別克GL8還不是同級(jí)別車(chē)型，這兩款車(chē)的車(chē)身尺寸不同，使用的動(dòng)力總成也是不同的。本田奧德賽使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。

別克GL8使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克GL8的軸距為3088毫米，長(zhǎng)寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米。

本田奧德賽的軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米。

gl8使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，這是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴就技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

es版車(chē)型和艾維亞車(chē)型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

本田奧德賽和別克GL8的區(qū)別

本田奧德賽和別克GL8不是同級(jí)別車(chē)型，這兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)不同，車(chē)身尺寸不同，使用的動(dòng)力總成也是不同的。本田奧德賽是一款中型mpv，別克GL8是一款中大型mpv。別克GL8使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本田奧德賽使用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田奧德賽的長(zhǎng)寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。

別克GL8的長(zhǎng)寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。

別克GL8使用了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田奧德賽使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版，搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是純汽油版。

混動(dòng)版本田奧德賽搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)，這款車(chē)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）