【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電瓶車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞責(zé)任怎么劃分

具體責(zé)任怎么劃分，需要交警根據(jù)實(shí)際情況判斷，進(jìn)而做出決定。只有一種情況，機(jī)動(dòng)車(chē)不需要承擔(dān)責(zé)任，就是交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)一般根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；例如倒車(chē)、溜后發(fā)生的交通事故。

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；

4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

電瓶車(chē)有電加油門(mén)不走是什么原因

出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)榛魻杺鞲衅骰蚩刂破鲹p壞導(dǎo)致的。電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，這也是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的交通工具。電動(dòng)車(chē)的主要部件包括車(chē)架，電動(dòng)機(jī)，電池，控制器。

控制器一般會(huì)固定在后座的下面，控制器是用來(lái)控制全車(chē)電路的。

如果控制器損壞了，那電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正常運(yùn)行的。

車(chē)架是固定一切部件的基礎(chǔ)，電動(dòng)車(chē)上所有的部件都是固定在車(chē)架上的。

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車(chē)動(dòng)力的來(lái)源，電動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)前進(jìn)。

電池是電動(dòng)車(chē)上一個(gè)用來(lái)儲(chǔ)存電能的部件，電池可以給全車(chē)電子設(shè)備供電。

但是電池也是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也降低。

在充電和放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會(huì)不斷減少，所以電池的性能也會(huì)不斷降低。

如果可以保持正確的用車(chē)習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

在充電時(shí)，一定要使用合適的充電器，并且不要使用快充系統(tǒng)給電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）