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      1. 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升很慢;發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因有哪些

        2025-01-29 15:24:02 作者:資訊小編
        【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升很慢

        出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)楣?jié)溫器損壞了導(dǎo)致的,如果節(jié)溫器損壞了可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài),這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水溫上升速度很慢的情況。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液不斷循環(huán)散熱的。

        冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑,一條是大循環(huán),另一條是小循環(huán)。

        在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候,冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的,此時(shí)冷卻液不會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱,這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

        在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán),此時(shí)冷卻液會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱,這樣可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的工作溫度區(qū)間內(nèi)。

        控制冷卻液循環(huán)路徑的部件就是節(jié)溫器。

        如果節(jié)溫器損壞了,就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

        冷卻液是需要定期更換的,如果長時(shí)間不更換,會(huì)導(dǎo)致冷卻液出現(xiàn)冰點(diǎn)升高和沸點(diǎn)降低的情況。

        如果出現(xiàn)了這種情況,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

        在平時(shí)用車時(shí),一定要定期更換冷卻液,并且在每次更換冷卻液時(shí),都要將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的舊冷卻液放干凈,然后再加入新的冷卻液。

        發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因有哪些

        1、節(jié)溫器出現(xiàn)故障:

        汽車節(jié)溫器如果出現(xiàn)故障的話,汽車的冷卻液只能進(jìn)行小循環(huán),水箱不能進(jìn)行合理的工作,導(dǎo)致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。

        2、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn):

        冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過高,可能是因?yàn)闇乜亻_關(guān)沒有打開,或者是水溫傳感器失靈,都會(huì)導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。

        3、水箱堵塞:

        由于水箱長期是使用可能會(huì)出現(xiàn)水箱堵塞的現(xiàn)象,不管是水箱內(nèi)部水垢堵塞還是因?yàn)樵谕獠坑袞|西堵塞水箱都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能合理的降溫,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高的現(xiàn)象。

        4、冷卻液不足:

        這是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的時(shí)候,首先要考慮的問題,如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足的時(shí)候需要及時(shí)的添加,避免在開車的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的情況。

        在日常的駕駛過程中,也要對(duì)汽車的冷卻液有一個(gè)合理的把控,這樣在開車的時(shí)候也能有一個(gè)比較好的安全保障,同時(shí)水箱在經(jīng)過長時(shí)間的使用之后需要進(jìn)行清洗,避免因?yàn)楫a(chǎn)生水垢而堵塞汽車的水箱,這樣會(huì)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的幾率。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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