【太平洋汽車網(wǎng)】豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速多少秒

2.0t車型百公里加速時(shí)間為6.5秒，3.0t車型百公里加速時(shí)間為4.3秒。豐田supra是豐田旗下的一款雙門跑車，這款車的軸距為2470毫米，長寬高分別是4379毫米，1854毫米，1299毫米。這是一款雙門雙座車型。

豐田SUPRA的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出197馬力和320牛米的最大扭矩，并且可以在4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b58。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

豐田SUPRA的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

豐田SUPRA3.0t版發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么

豐田SUPRA的3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b58，豐田SUPRA使用的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田SUPRA是豐田旗下的一款雙門后驅(qū)跑車，這款車的長寬高分別是4381毫米，1867毫米，1310毫米，軸距為2470毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車使用的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為500牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱，這款變速箱是來自采埃孚的產(chǎn)品。

采埃孚的8at變速箱寶馬旗下的車型也會(huì)經(jīng)常使用，這款變速箱的換擋速度快，并且傳動(dòng)效率也是比較高的。

豐田SUPRA的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）