豐田卡羅拉雙擎電動(dòng)機(jī)有多大功率;豐田卡羅拉雙擎版本的油耗
這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw,最大扭矩為207牛米。
卡羅拉雙擎是一款插電混動(dòng)汽車,這款車使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。
這款車的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有99馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這是一款單電機(jī)車型,這款車使用了鋰離子電池。
插電混動(dòng)汽車與一般的油電混動(dòng)汽車是不同的,這種汽車的電池容量比較大,插電混動(dòng)汽車的電池是可以使用外部電源充電的。
普通的油電混動(dòng)汽車的電池是無法使用外部電源給電池充電的。
插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程比較長,這種汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是更好的。
插電混動(dòng)汽車在國內(nèi)可以使用綠色新能源牌照,這種汽車受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
插電混動(dòng)汽車的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車更長,燃油經(jīng)濟(jì)性比純汽油車更好,這種汽車是當(dāng)下一個(gè)更加靠譜的選擇。
純電動(dòng)汽車還面臨很多問題沒有解決,例如充電速度問題,電池衰減問題,電池回收問題,續(xù)航里程問題等。
豐田卡羅拉雙擎版本的油耗根據(jù)工信部綜合油耗所示,豐田卡羅拉雙擎版本的油耗為1.5L/100km。不過從部分卡羅拉雙擎車主的實(shí)測數(shù)據(jù)來看,其油耗一般為4L/100km,不同駕駛員測試的數(shù)據(jù)也會(huì)有所差別。
關(guān)于豐田卡羅拉雙擎:
卡羅拉雙擎是一汽豐田生產(chǎn)的一款插電式混合動(dòng)力緊湊型轎車,其原型車為卡羅拉。
在車身尺寸方面,卡羅拉雙擎和普通版本的卡羅拉基本一致,長寬高為4635*1775*1470mm。
在動(dòng)力方面,卡羅拉雙擎采用了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為99匹,電動(dòng)機(jī)的最大馬力為72匹。
在油耗方面,根據(jù)工信部綜合油耗所示,豐田卡羅拉雙擎版本的油耗為1.5L/100km。
在變速箱方面,卡羅拉雙擎全系采用了E-CVT無級(jí)變速箱。
在懸架方面,卡羅拉雙擎的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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