【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)v報(bào)廢時(shí)間

目前我國(guó)還沒有出臺(tái)國(guó)五報(bào)廢政策，暫時(shí)不能確定國(guó)五報(bào)廢時(shí)間，也就是說國(guó)五在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)報(bào)廢。

根據(jù)我國(guó)的國(guó)家政策來判斷，國(guó)五政策實(shí)行之后，國(guó)二汽車就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，國(guó)六政策實(shí)施以后，國(guó)三汽車可能會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，汽車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間還要根據(jù)每個(gè)地區(qū)的情況來決定，有的地區(qū)實(shí)行的早，有的地區(qū)實(shí)行的晚，目前我國(guó)剛剛出臺(tái)國(guó)六實(shí)施政策，也就是說，國(guó)四、國(guó)五和國(guó)六是國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段，國(guó)六a將會(huì)在2020年正式實(shí)施，國(guó)六b將會(huì)在2023年正式實(shí)施，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也表明了我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)非常的重視，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施同時(shí)也是為了，貫徹環(huán)境保護(hù)法律，減少汽車尾氣排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及保護(hù)人民身體健康而制定的。

目前汽車市場(chǎng)的車型都在向國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)靠攏，許多國(guó)五車型都進(jìn)行了一定的優(yōu)惠，近階段想購(gòu)買汽車的車主，可以考慮是購(gòu)買國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，還是購(gòu)買國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

國(guó)Vl相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)

這是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)也是最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，從2019年7月1日開始，全國(guó)有不少地區(qū)都開始實(shí)行國(guó)六排放了。實(shí)行國(guó)六排放后，不少4s店也對(duì)符合國(guó)五排放的汽車進(jìn)行了清倉(cāng)處理。

國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車企，只有這樣才可以讓汽車制造企業(yè)制造出更加環(huán)保的汽車。

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣做是正確的，這樣做對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。

有不少車企也在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車，這兩種汽車都屬于新能源汽車。

純電動(dòng)汽車是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以純電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)是沒有尾氣排放的。

插電混動(dòng)汽車有內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，這種汽車是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的。

插電混動(dòng)汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的，普通的混動(dòng)汽車無法使用外部電源給動(dòng)力電池充電，插電混動(dòng)汽車是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的。

插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，并且這種汽車的尾氣排放量也是更低的。

插電混動(dòng)汽車與純電動(dòng)汽車一樣都是可以使用綠色新能源車牌的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）