【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)是哪國的技術(shù)

紅旗HS7的發(fā)動機(jī)是中國自主研發(fā)，并且也是自主生產(chǎn)的，所以這款發(fā)動機(jī)是中國的技術(shù)。紅旗HS7是紅旗旗下的一款中大型豪華suv，這款車全系使用了一款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。紅旗HS7的長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米，軸距為3008毫米。

紅旗HS7使用的3.0升機(jī)械增壓v6發(fā)動機(jī)代號為CA6GV30TD，這款發(fā)動機(jī)擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

機(jī)械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的，機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)械增壓器是直接依靠發(fā)動機(jī)的曲軸帶動的，只要發(fā)動機(jī)開始運(yùn)行，那機(jī)械增壓器就會開始工作。

機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出更加線性，并且沒有遲滯現(xiàn)象，但是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

紅旗HS7的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車全系都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

紅旗HS7發(fā)動機(jī)是哪國的技術(shù)

紅旗HS7搭載的發(fā)動機(jī)是自主生產(chǎn)的。

在動力方面，紅旗HS7搭載的是一臺3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為248kw，最大扭矩為445牛米，與同級別車型搭載的3.0T發(fā)動機(jī)相比，這臺發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。

這臺發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)就是使用了自主研發(fā)的V型增壓直噴技術(shù)、首次應(yīng)用可變滾流技術(shù)、首次應(yīng)用離合式水泵、首次應(yīng)用200bar噴油系統(tǒng)，有了這些技術(shù)的加持，發(fā)動機(jī)的性能得到了很大的提升。

與渦輪增壓發(fā)動機(jī)不同的是，機(jī)械增壓的一大作用是改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能，雖然說發(fā)動機(jī)的技術(shù)成本比較高，但是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)解決了發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的遲滯性。

除了擁有強(qiáng)勁的動力，這臺發(fā)動機(jī)還改善了發(fā)動機(jī)的排放和燃燒效率，使發(fā)動機(jī)在工作的過程中，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到降低排放的效果。

在高速行駛的過程中，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量會增加，提升發(fā)動機(jī)動力性響應(yīng)，提升發(fā)動機(jī)的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）