【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】貨車(chē)的盲區(qū)有幾點(diǎn)

貨車(chē)的盲區(qū)是比較多的，比較常見(jiàn)的有以下幾處：1、右側(cè)盲區(qū)。右側(cè)盲區(qū)可以說(shuō)是大貨車(chē)所有盲區(qū)中最危險(xiǎn)的一個(gè)。

貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車(chē)寬度約為1.5米的范圍，都是大貨車(chē)的右側(cè)盲區(qū)。貨箱越大盲區(qū)越大。

2、前方盲區(qū)。一般車(chē)頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。

3、后方盲區(qū)。這個(gè)不需要多說(shuō)了，整個(gè)后方，全是大貨車(chē)的盲區(qū)。

4、左側(cè)盲區(qū)。左側(cè)盲區(qū)主要在大貨車(chē)箱尾部附近。另外，A柱的側(cè)前方也是視野盲區(qū)。

總之記住一點(diǎn)：緊貼著大貨車(chē)車(chē)身的位置都存在視野盲區(qū)。

平常開(kāi)車(chē)時(shí)，一定不要長(zhǎng)時(shí)間和大貨車(chē)并排行駛，也要避免長(zhǎng)時(shí)間在兩輛大車(chē)之間行駛。

然后就是不要和大貨車(chē)搶道，這一點(diǎn)是很多人容易忽略的，并且和大貨車(chē)搶道也是最容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的原因之一。

再就是，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不要長(zhǎng)時(shí)間尾隨大貨車(chē)。大貨車(chē)由于體積龐大，會(huì)影響車(chē)主的視線(xiàn)，導(dǎo)致車(chē)主無(wú)法及時(shí)看到前方的路況，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

貨車(chē)的盲區(qū)有幾點(diǎn)

貨車(chē)由于車(chē)體比較大，視野盲區(qū)也會(huì)更多一些，主要有以下區(qū)域：

如果以汽車(chē)為圓心，畫(huà)一個(gè)圓的話(huà)，以汽車(chē)中軸線(xiàn)分成左側(cè)區(qū)域和右側(cè)區(qū)域。

1、左側(cè)區(qū)域：

左側(cè)A柱左前方的視野盲區(qū)在17度左右，，左側(cè)B柱左后方的視野盲區(qū)在42度左右，左側(cè)車(chē)尾左后方的視野盲區(qū)在5度左右。

2、右側(cè)區(qū)域：

右側(cè)A柱右前方的視野盲區(qū)在8度左右，，右側(cè)B柱右后方的視野盲區(qū)在64度左右，右側(cè)車(chē)尾右后方的視野盲區(qū)在5度左右。

從數(shù)據(jù)上看，貨車(chē)左側(cè)的視野盲區(qū)占了三分之一左右，右側(cè)的視野盲區(qū)高出了三分之一，大貨車(chē)視野盲區(qū)遠(yuǎn)比我們想象的要大，尤其在一些比較復(fù)雜的路段。

貨車(chē)的車(chē)體比較大，在發(fā)生事故時(shí)，極有可能引起嚴(yán)重的交通事故，可能造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失，甚至出現(xiàn)人員傷亡。

所以，大車(chē)司機(jī)在駕駛過(guò)程中，在轉(zhuǎn)彎或者復(fù)雜路況時(shí)，一定要減速慢行，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。

我們?cè)谟龅酱筌?chē)時(shí)，要遠(yuǎn)離大車(chē)，提高安全系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）