【太平洋汽車網(wǎng)】甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一共有幾代車型

甲殼蟲一共有三代車型。1938年大眾推出的“38”系列車型可以說(shuō)是甲殼蟲的鼻祖。

1998年在底特律車展上，第二代甲殼蟲正式亮相。前置前驅(qū)的底盤來(lái)自與高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MK4相同的PQ34平臺(tái)。

2013年推出了第三代甲殼蟲。這一代甲殼蟲充滿了“回歸”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不論是外觀的設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都有一種復(fù)古的精神。

更長(zhǎng)的車頭，大溜背的外形設(shè)計(jì)都更像第一代甲殼蟲車型。富有年代感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所有的細(xì)節(jié)都充滿了向經(jīng)典致敬的情懷。

早期的時(shí)候，甲殼蟲的名字叫Type 1。直到1968年，“甲殼蟲”的名字才第一次出現(xiàn)在大眾公司官方。

2018年9月13日，大眾汽車美國(guó)公司表示，將于2019年結(jié)束其標(biāo)志性車型--甲殼蟲的生產(chǎn)。

2019年7月10日，在墨西哥的Puebla工廠，最后一輛甲殼蟲汽車駛下生產(chǎn)線，這也代表著大眾甲殼蟲車型正式停產(chǎn)。

最后一款甲殼蟲就是2019款。截至2019年9月12日，2019款甲殼蟲在售的車型有三款，官方指導(dǎo)價(jià)：20.78~25.58萬(wàn)元。

甲殼蟲為什么停產(chǎn)

甲殼蟲停產(chǎn)的主要原因就是銷量問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在甲殼蟲的外形設(shè)計(jì)和實(shí)用性已經(jīng)不能夠去吸引大眾的眼光了，所以在近幾年甲殼蟲的銷量一直在下降，反而旗下一些suv汽車銷量在增加，這也就造成了甲殼蟲現(xiàn)在即將停產(chǎn)的原因。但是這款汽車對(duì)于女性來(lái)講吸引力還是非常大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）