【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS油耗多少

關(guān)于朗逸PLUS油耗方面，經(jīng)過長期對朗逸plus的實(shí)際試駕，其1.5L自動(dòng)舒適版車型跑高速時(shí)的百公里平均油耗成績?yōu)?L，這個(gè)油耗成績放到同級別車型中，甚至放到小型車當(dāng)中都處于最低的油耗水準(zhǔn)。

汽車跑高速最省油的時(shí)速范圍是90-110km/h，5.0L的油耗成績就是這么誕生的，感興趣的朋友可以親自試一試；在110-120km/h這個(gè)速度范圍，由于風(fēng)阻的增加，油耗成績略有升高為5.5L，依然能保持最低水準(zhǔn)。

朗逸plus最關(guān)鍵的升級在動(dòng)力總成方面，其中1.5L是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁設(shè)計(jì)，沒有消耗機(jī)油的擔(dān)憂。和現(xiàn)款車型上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，除了壓縮比從10.5提升至11之外，還加入了排氣側(cè)VVT功能，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比提升4千瓦，扭矩方面則比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)低了5牛米，為150牛米。

全新一代朗逸又名朗逸plus，新車和2017款朗逸同堂銷售，朗逸plus的字面意思是朗逸升級版，首先新車基于MQB平臺打造，車身尺寸有了全面升級，外觀、內(nèi)飾也煥然一新，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言。

朗逸plus 1.5L自然吸氣車型匹配6速手自一體變速箱，后期可靠性高于7速干式雙離合變速箱，不存在換擋沖擊和闖動(dòng)。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速干式雙離合變速箱，相較上一代車型也有了升級，穩(wěn)定性有所提升。不過為了求穩(wěn)，更推薦消費(fèi)者選擇1.5L車型，動(dòng)力完全夠用，后期保養(yǎng)費(fèi)用也相對便宜。

所以我們可以看到，朗逸plus的升級是全方位的，不單是消費(fèi)者所看到的表面外觀變化，可以說朗逸plus和老款朗逸是完全不同的兩款車。關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，相信大家都知道，不用我多贅述，不過其中很重要的一點(diǎn)就是比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。

朗逸plus應(yīng)該加95號還是92油

自然吸氣車型加92汽油就可以了，渦輪增壓車型需要加95汽油。朗逸plus一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）