【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯豐田旗下的嗎

雷克薩斯是豐田旗下的，這是豐田旗下的一款高端品牌。雷克薩斯旗下有很多轎車和suv車型，雷克薩斯旗下的轎車有l(wèi)s，es，gs，is等。雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款大型轎車，這款車與寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是同級(jí)別車型。

ls的長(zhǎng)寬高分別是5235毫米，1900毫米，1450毫米，軸距為3125毫米。

ls搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)包括了一臺(tái)3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為300牛米。

ls的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的

雷克薩斯使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本豐田生產(chǎn)的。雷克薩斯是豐田旗下的品牌，這個(gè)品牌旗下有很多轎車和suv車型。雷克薩斯旗下的車型有l(wèi)s，gs，es，is，ux，rx，nx等。es是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為2870毫米，長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1866毫米，1447毫米。

es使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有173馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）