【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

領(lǐng)克03車(chē)型搭載1.5T和2.0T兩款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),均由吉利羅佑生產(chǎn)。

1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩款，型號(hào)分別為JLH-3G15TDC和JLH-3G15TD，均為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

JLH-3G15TDC型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T低功率版本，JLH-3G15TD型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T高功率版本，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱。

張家口沃爾沃主要生產(chǎn)Drive-ET6發(fā)動(dòng)機(jī)系列2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，它生產(chǎn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GB15T2，也是低功率版本。

1.5T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為115千瓦，最大扭矩為245牛/米，最高時(shí)速為205千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為8.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。

1.5T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為132千瓦，最大扭矩為265牛/米，最高時(shí)速為205千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為7.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.9L。

2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為140千瓦，最大扭矩為300牛/米，百公里加速時(shí)間為5.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。

領(lǐng)克03用的什么懸架

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

領(lǐng)克03還是比較講究操控和運(yùn)動(dòng)的，所以這款車(chē)的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車(chē)輪的貼地性能，這樣是可以提高車(chē)子的抓地力的。

車(chē)輪的抓地力提升了，那操控性自然就會(huì)提升。

并且使用多連桿獨(dú)立懸架可以調(diào)整的數(shù)據(jù)也是比較多的，車(chē)友們可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整后輪的數(shù)據(jù)，這樣也是非常方便的。

大部分汽車(chē)的前懸架都是會(huì)使用麥弗遜懸架的，這種懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，占用的空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的，所以很多橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜懸架。

有些汽車(chē)還會(huì)使用雙球節(jié)懸架，這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)的。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂變成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了，這樣可以提升車(chē)子的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

寶馬旗下就有不少運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架是很不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）