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      1. 馬自達CX—30油耗多少;馬自達cx30用了什么懸架

        2025-02-02 03:18:06 作者:資訊小編
        【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達CX—30油耗多少

        馬自達CX-30查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的百公里油耗為7.6升。馬自達CX-3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0是馬自達旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2653毫米,長寬高分別是4395毫米,1797毫米,1545毫米。馬自達CX-30使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機。

        馬自達CX-30的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。

        這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性。

        與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

        使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和乘坐舒適性。

        并且6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比雙離合變速箱更好。

        馬自達CX-30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

        后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

        空間對于緊湊型suv來說是比較重要的。

        并且,后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本,這樣可以降低汽車的售價從而提高市場競爭力。

        馬自達cx30用了什么懸架

        馬自達cx30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。馬自達cx30是馬自達旗下的一款緊湊型suv,這款車使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機,這款車的軸距為2653毫米,長寬高分別是4395毫米,1797毫米,1545毫米。

        馬自達cx30使用的2.0升自然吸氣發(fā)動機代號為pe,這款發(fā)動機的最大功率為116kw,最大扭矩為202牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

        與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6at變速箱。

        6at變速箱的換擋平順性是更好的,這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

        at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

        at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

        馬自達cx30的后懸架使用扭力梁懸架是為了提高尾部靈活性,并且后懸架使用扭力梁可以大幅度降低成本。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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