【太平洋汽車網(wǎng)】帕拉梅拉2021款與2020款區(qū)別

Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是沒有2020款車型的，2021款車型與2019款車型的區(qū)別在于優(yōu)化了底盤，并且增加了一款高功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。2021款保時捷Panamera一共使用了三款發(fā)動機，分別是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，低功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，高功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。

2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為243kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有353kw的最大功率和620牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有463kw的最大功率和820牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這三款發(fā)動機匹配的都是8速雙離合變速箱。

帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.3升自然吸氣發(fā)動機。

2.4升自然吸氣發(fā)動機是一款四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機有150馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

3.3升自然吸氣發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機有170馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在4800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是4速自動變速箱。

帕拉丁是日產(chǎn)旗下的一款硬派越野車，這款車的外觀設計比較硬派，并且越野性能也是很好的，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

帕拉丁有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型使用了分時四驅(qū)技術。

帕拉丁的車身也采用了非承載式車身設計，采用這種車身設計可以讓汽車應對更加惡劣的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）