【太平洋汽車網(wǎng)】汽車差速器有幾種

3種。分別是：

1、齒輪式差速器：

由于結(jié)構(gòu)原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛。但當(dāng)汽車在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過能力。

2、防滑差速器：

為提高汽車在壞路上的通過能力，某些越野汽車及高級(jí)轎車上裝置防滑差速器。防滑差速器的特點(diǎn)是，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時(shí)，能使大部分甚至全部轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，以充分利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力來(lái)產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力，使汽車順利起步或繼續(xù)行駛。

3、雙蝸桿差速器：

雙蝸桿差速器是2014年國(guó)內(nèi)新發(fā)明的產(chǎn)品，特點(diǎn)是將兩個(gè)相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉(zhuǎn)子中，兩個(gè)蝸桿軸端分別與兩側(cè)的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬(wàn)向節(jié)連接，齒圈安裝于轉(zhuǎn)子上，整體由軸承固定于殼體，動(dòng)力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動(dòng)力。

汽車差速器是什么

汽車差速器是汽車驅(qū)動(dòng)橋的主件。

差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，能夠滿足兩側(cè)的車輪以滾動(dòng)的形式進(jìn)行不等距行駛，這樣能夠減少輪胎與地面的摩擦。

汽車之所以會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，能夠向前行駛，是因?yàn)槠?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸等，最后將動(dòng)力傳送到驅(qū)動(dòng)橋上，然后再分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪，其中驅(qū)動(dòng)橋是最后的總成。

驅(qū)動(dòng)橋主要是由減速器和差速器組成的，減速器的作用就是減速增矩，差速器通過調(diào)整，減少輪胎與地面的摩擦。

差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。

舉一個(gè)例子，汽車在拐彎時(shí)車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)就在左側(cè)，在同一種行駛狀態(tài)下，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長(zhǎng)，為了平衡車輪之間產(chǎn)生的差異，這就需要通過差速器將左邊的輪子調(diào)慢一些，右邊的輪子調(diào)快一些，利用輪胎不同的轉(zhuǎn)速?gòu)浹a(bǔ)之間產(chǎn)生的距離差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）