【太平洋汽車網】汽車空擋滑行省油嗎

不省油?，F在的汽車都是采用的電噴技術（電控燃油噴射），噴油的多少由電腦根據汽車行駛的狀態(tài)來進行噴油的控制。通俗來講就是電腦（ECU）控制，汽車行進時，傳感器將發(fā)動機最佳行進信號傳遞給ECU，然后由ECU傳遞給噴油嘴，來形成變速箱與發(fā)動機的完美結合。電噴分為啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干狀況。

在帶擋滑行時，油門處于松開狀態(tài)，發(fā)動機負擔減輕，車輛處于托動狀態(tài)，此刻電噴就會自動斷開油量輸出，而空檔滑行的時候，電腦默認為怠速行駛，反而會噴油來維持怠速。所以說，至少目前來說，空檔滑行是不省油的，反而會耗油。

手動檔車型，由于換擋前會轟一下油門，使變速箱與發(fā)動機處于同步，所以說對變速箱的損害不是那么大，而自動檔車型沒有轟油門掛擋這一說，起步就默認一檔即使轟油門也只是搶擋，并不會是變速箱齒輪與發(fā)動機處于一個同步的狀態(tài)，就會損害自動變速器內部的摩擦片，在極端情況下會損毀變速箱。

汽車空擋滑行和帶檔滑行有什么區(qū)別

帶檔滑行：指車速到了一定的速度，松開油門，靠發(fā)動機的牽阻力滑行的方式。可以用于情況不緊急時的減速，避免過度使用剎車。都知道一腳剎車一腳油這個道理。而且現在的行車電腦都是在不脫檔的情況下帶檔滑行是不會噴油的，所以滑行的這段距離從理論上講是零油耗的。靠發(fā)動機的牽阻力減速可以減少剎車片的磨損及踩剎車造成的其他部件的磨損，對車輛的養(yǎng)護可以起到積極的效果。所以建議在合適的情況下帶檔滑行。例如長下坡，急加速后（不追求飆車），前方紅燈，前方情況不明朗但不緊急的時候等。

空擋滑行：雖然可以延長滑行距離但不推薦，以前化油器時代這樣做可以省油。但由于現在科技的發(fā)展這一點開始變的得不償失。的確可以省油，但現在的車方向助力，剎車油泵這些關鍵的輔助設備是需要發(fā)動機不熄火才能具有功能的。當車輛熄火后方向會突然變重，剎車效果會明顯降低，從而大大降低了安全系數。后果非?？膳碌?！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）