【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)輪胎什么時(shí)候需要打氣

需要根據(jù)輪胎情況來(lái)給汽車(chē)輪胎打氣：

1.輪胎有傷口；2.胎壓過(guò)低。

汽車(chē)輪胎的日常保養(yǎng)可以做到以下幾點(diǎn)：

1.至少每個(gè)月一次檢查所有輪胎，在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內(nèi)。

2.不要超過(guò)駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)緩慢通行或避讓）。

3.定期進(jìn)行車(chē)輪定位和平衡，這樣有利于保證駕駛安全，還可以獲得理想的里程數(shù)。

4.為了達(dá)到均勻磨損的效果，從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命，輪胎調(diào)位也是必須要做的。

5.防止陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锴治g輪胎。

6.需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如：避免緊急剎車(chē)，猛打方向盤(pán)等。

7.停車(chē)遠(yuǎn)離不潔凈的墻根和垃圾堆，這樣有可能壓到不明物體破壞胎體。

8.不要打氣太多（打氣太多，輪胎完全的正圓形反而顯示胎壓太大，會(huì)磨損輪胎）；不要打氣太少（近地面部分癟得較多，會(huì)磨損輪胎）。

10.及時(shí)清除紋理中夾著的小石子。

11.胎壓不足時(shí)，要及時(shí)打氣或者更換輪胎，不要將就使用，這樣會(huì)危及人身安全。

汽車(chē)輪胎上為什么有個(gè)小紅點(diǎn)

這是因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)有的工藝水平，輪胎在制作進(jìn)程傍邊還無(wú)法到達(dá)絕對(duì)的均衡。所以輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這兩個(gè)點(diǎn)便是在檢測(cè)的進(jìn)程傍邊標(biāo)注的，假如檢測(cè)振動(dòng)幅度超標(biāo)，這樣的輪胎是不允許出廠的。

實(shí)心紅點(diǎn)表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最大的地位，也就是說(shuō)這個(gè)地位最重，用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)叫重心。人人都曉得，輪胎在遷移轉(zhuǎn)變進(jìn)程傍邊會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而這個(gè)地位便是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)。

空心黃點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反，它表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最小的地位，也便是說(shuō)這個(gè)地位最輕，是輪胎的輕點(diǎn)。

其實(shí)，除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn)，在部分輪轂上也是有標(biāo)志的，假如有的話便是一個(gè)紅色的實(shí)心點(diǎn)，當(dāng)然有的輪轂上沒(méi)有標(biāo)志。這個(gè)紅色的實(shí)心點(diǎn)表現(xiàn)為輪轂的輕點(diǎn)，這個(gè)地位最輕。

附：汽車(chē)輪胎充氣注意事項(xiàng)：

1、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。

2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車(chē)輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。

3、檢查氣門(mén)嘴。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。

5、充氣時(shí)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再行放氣，也不可因長(zhǎng)期在外出不能充氣而過(guò)多地充氣，如超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促使簾線過(guò)份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）