【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)噴油嘴卡死的原因是什么

1、油品不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物，通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。

2、機(jī)溫過(guò)高噴油器冷卻不良，造成出油閥偶件卡死，而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

3、出油閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴油嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。

4、噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。

5、噴油壓力過(guò)低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；

6、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。

汽車(chē)噴油嘴壞了的表現(xiàn)

噴油嘴壞了導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升、加速無(wú)力、起動(dòng)困難、汽車(chē)排放超標(biāo)等，嚴(yán)重的甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)主們都知道，噴油嘴是否正常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果噴油嘴堵塞會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)性能。

堵塞的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭沉積，在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車(chē)的燃油直接有關(guān)，所以車(chē)主們也要注意清洗噴油嘴。

而對(duì)于噴油嘴的清洗，大家要注意這幾點(diǎn)：1.“打吊瓶”的方式清洗。這種方法簡(jiǎn)單好操作，只要將合適的清洗劑卡入到專用的設(shè)備，按照規(guī)定將連接管分別接入進(jìn)氣道以及進(jìn)油管，然后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行20分鐘就可以了。

2.免拆洗方式清洗。這種方法是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)系統(tǒng)的壓力以及循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，用清洗劑來(lái)代替油料燃燒來(lái)對(duì)缸內(nèi)積碳清洗，然后利用排放系統(tǒng)排出。

這種方法雖然簡(jiǎn)單，但是清洗劑品種太多，規(guī)格不一，如果是質(zhì)量差的清洗劑會(huì)因?yàn)闊嶂挡煌?，清洗過(guò)程中容易對(duì)活塞、排氣門(mén)、缸壁產(chǎn)生損害，而且對(duì)噴油器的噴口和密封圈、三元催化機(jī)也有一定損害。

3.超聲波清洗方式。這種方法效果非常好，也是在生活中比較常見(jiàn)的一種，清洗的時(shí)候要拆下噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）