【太平洋汽車網(wǎng)】汽車漲緊器壞了的表現(xiàn)

漲緊器壞了可引起車輛費(fèi)油、無力、爆震等故障。漲緊器作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上，對(duì)其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。

汽車長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是有影響的，長(zhǎng)時(shí)間原地怠速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加。積碳是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣無法充分燃燒生成的。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

容易產(chǎn)生積碳的部位有進(jìn)氣歧管，節(jié)氣門，氣門，活塞頂，燃燒室。

如果積碳出現(xiàn)在了燃燒室內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大。

如果燃燒室的壓縮比變大了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

爆震會(huì)出現(xiàn)在壓縮沖程。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會(huì)升高。

如果壓縮比變大了，那可燃混合氣的溫度和壓力要比正常情況下更高，這樣會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞炸裂或連桿變形的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）