【太平洋汽車網】三元催化老化怎樣解決

換新的。三元催化器老化是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區(qū)，這個問題也很突出。三元催化器老化不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來汽修廠對于三元催化器老化沒有有效的預防手段，也沒有有效的治理手段，對于老化的三元催化器，只有采取更換的方法。

三元催化它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化，在使用的時候一定要注意養(yǎng)護。

三元催化劑傷車嗎

三元催化清洗劑是傷車的，所以建議大家不要使用這種東西來清洗三元催化器。如果需要清洗三元催化器，應該將三元催化器拆下來清洗。每個汽車都是有三元催化器的，三元催化器是固定在發(fā)動機排氣歧管上的。

三元催化器的作用是凈化尾氣，這個部件可以降低尾氣中污染物質的含量。

三元催化器其實是一個易損件，因為三元催化器長時間使用可能會出現(xiàn)失效現(xiàn)象。

在汽車三元催化器的前面和后面都是有氧傳感器的。

三元催化前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，然后這個傳感器可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ecu可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)來調整空燃比。

三元催化器后面的氧傳感器是用來檢測三元催化器是否失效的。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就代表三元催化器失效了。

如果三元催化器失效了，汽車的儀表盤上會亮起故障燈，這樣可以提醒駕駛員。

如果三元催化器失效了需要立即更換，否則會影響汽車發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）