【太平洋汽車網(wǎng)】森雅R7新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航里程多少

工信部給出的這款車的續(xù)航里程大約是375公里。

工信部測試續(xù)航里程時都是在一些比較理想的條件下測試的，所以實際的續(xù)航里程要更低一些。

森雅R7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源是一款單電機車型，這款車搭載了一款80kw的電動機，這款電動機的最大扭矩為228牛米。

森雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R7新能源使用了三元鋰電池，這種電池的重量更輕，能量密度更高。

森雅R7新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這是一款小型suv，小型suv的后懸架一般都會使用扭力梁，因為小型suv的后面是沒有什么空間用來安裝多連桿獨立懸架的。

純電動汽車的電動機在運行時沒有多余的抖動和噪音，所以這種汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

這是純電動汽車的優(yōu)勢。

在使用純電動汽車的過程中應該注意，一定要避免過度充電和過度放電，這樣都是會損傷電池的。

純電動汽車的電池隨著充放電次數(shù)的增加性能會下降。

森雅R7新能源電動機功率多多大

這款車的電動機最大功率為80kw，最大扭矩為228牛米。

這款車是純電動汽車，這是一款單電機車型。

純電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，這種汽車有一天會全面取代內燃機汽車。

純電動汽車是有很多優(yōu)點的，這種汽車行駛時車內靜謐性比較好。

純電動汽車的電動機在運行時沒有多余的噪音和抖動，所以這種汽車的車內靜謐性是很好的。

森雅R7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這是一款小型suv，小型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁懸架，因為這種懸架占用的空間是很小的，并且這種懸架的結構簡單，成本低。

森雅R7是有109馬力的，所以這款車的動力還是可以的。

并且電動機的動力輸出方式與一般的內燃機是不同的。

一般的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機需要達到一定轉速才能輸出最大扭矩，電動機不需要。

將純電動汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電動機就能立即輸出最大扭矩了。

電動機的這種動力輸出方式是比較適合在走走停停的市區(qū)道路內使用的。

如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）