桑塔納 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2021條)

桑塔納是一款前置發(fā)動機前輪驅動的汽車，這是大眾旗下的一款緊湊型轎車。桑塔納的長寬高分別是4475毫米，1706毫米，1469毫米，軸距為2603毫米。桑塔納使用了一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。

桑塔納的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率為82kw，最大扭矩為145牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁可以降低成本，成本降低了汽車的售價也會降低。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的。

普桑是桑塔納汽車的一個稱呼，主要指的是在1983年到2012年這段期間生產的桑塔納汽車。

大眾桑塔納在1983年被正式引進國內，第一臺國產桑塔納在上海汽車廠組裝成功。

應該說，這款車創(chuàng)造了一段歷史，是一個時代的縮影，更是幾代人的情懷。

桑塔納的國產化打下了國內轎車堅實的發(fā)展基礎，縮小了我國汽車制造行業(yè)和國外汽車制造行業(yè)的差距。

所以說，有人們用"轎車新紀元"來表示桑塔納對國內汽車的貢獻。

其實，普桑的汽車原型是德國大眾公司的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B2，直到2012年，一共累計生產了200多萬臺。

自從桑塔納進入國內后，直到87版本桑塔納的停產，它的外觀幾乎沒什么變化，車身的棱角分明，引擎蓋平坦寬闊，車燈顯得四四方方，車身結構為三廂設計。

這個外觀的辨識度在國內已經很高了，一看就是桑塔納，但是在今天依舊顯得很氣派，恐怕也沒有幾款車能夠趕得上它的辨識度了。

2012年，大眾桑塔納正式進入了新時代，新桑塔納開始新的征程，也就是我們現在看到的桑塔納。