【太平洋汽車網(wǎng)】途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有機械增壓發(fā)動機嗎

途銳是沒有機械增壓發(fā)動機的，老款途銳有使用自然吸氣發(fā)動機的車型也有使用渦輪增壓發(fā)動機的車型。新款途銳全系使用了渦輪增壓發(fā)動機。新款途銳一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

途銳的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

途銳的3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

機械增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)的原理是不同的。

機械增壓發(fā)動機有機械增壓器，機械增壓器是依靠發(fā)動機曲軸帶動的，所以搭載機械增壓技術(shù)的發(fā)動機動力輸出更加線性，并且延遲很小。

搭載渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是依靠發(fā)動機排出的廢氣帶動的。

搭載渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機有渦輪遲滯現(xiàn)象，動力輸出不線性。

但是渦輪增壓技術(shù)對發(fā)動機動力的提升是比較明顯的，并且渦輪增壓發(fā)動機可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這一點是機械增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機比不了的。

途銳有混動嗎

途銳是沒有混動版車型的，但是后期會推出插電混動版車型。

新款純汽油版途銳搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升v6渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

新款途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

途銳搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的越野能力還是不錯的。

如果車友們有輕度的越野需求或中度的越野需求，途銳是完全可以應(yīng)付的。

途銳的內(nèi)飾設(shè)計也是比較好看的，并且做工和用料是很不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）