【太平洋汽車網(wǎng)】為什么新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么便宜

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >大眾朗逸是大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改款設(shè)計(jì)成中國(guó)市場(chǎng)特供車的，所以也可以以更低的價(jià)格來出售，這跟福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上打造再配上嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)的做法有著異曲同工之妙，主要都是為了中國(guó)市場(chǎng)的特定需求而產(chǎn)生的，所以人們也稱它為特供車。

全新的大眾朗逸在外觀上的變化使得它在和其他的車子作對(duì)比的時(shí)候能夠有很大的吸引力，它的外觀和其他的車子相比較而言會(huì)更加的大氣，看上去讓人會(huì)有眼前一亮的感覺，對(duì)于追求新鮮感的現(xiàn)代人來說是一個(gè)不俗的選擇。

而內(nèi)飾方面，中控大屏是亮點(diǎn)，黑色橫貫一體式中控很前衛(wèi)，仿桃木面板顯高端，擋桿兩側(cè)布滿物理按鍵，方便實(shí)用，大眾方向盤很精致，整體內(nèi)飾比上一代提升了一個(gè)檔次。

另外，在同級(jí)車?yán)锩?，朗逸的空間絕對(duì)是最大的了。不管是裝人還是裝東西。后排坐成年四個(gè)人也覺得不怎么擠。放物品時(shí)，后排座椅放倒可以與后備箱相連，拓展空間很大，有些加長(zhǎng)的物品也可以放了，所以說這款車的大空間是很多人選擇的理由。

在動(dòng)力上，全新朗逸采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速箱和愛信的6AT自動(dòng)變速箱以及1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速箱和七速雙離合的動(dòng)力組合。動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

大眾的朗逸最近幾年可謂是順風(fēng)順雨，銷量領(lǐng)先，有“神車”之稱，由此可見大家對(duì)大眾朗逸的喜愛，它之所以如此受歡迎，是因?yàn)閭鞒辛舜蟊娖?shí)耐用，經(jīng)濟(jì)省油的優(yōu)點(diǎn)，而且與桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型相比，朗逸的車身尺寸要大點(diǎn)，更加適合國(guó)人的審美觀。

為什么新朗逸不是獨(dú)立懸掛

因?yàn)檫@款車的后面是沒有足夠的空間用來放獨(dú)立懸架的，并且廠家出于成本考慮，也沒有使用多連桿獨(dú)立懸架。

很多緊湊型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架并不是一無是處的，這種懸架是有很多優(yōu)點(diǎn)的。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間小，使用這種懸架可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于緊湊型汽車來說是相當(dāng)重要的。

扭力梁懸架的成本低，使用這種懸架可以降低整車的制造成本。

在一般的鋪裝路面上行駛時(shí)，扭力梁懸架的穩(wěn)定性也要比獨(dú)立懸架更好。

有些講究運(yùn)動(dòng)和操控的緊湊型汽車才會(huì)使用多連桿獨(dú)立后懸架，但是這樣會(huì)侵占一部分后排的乘坐空間和后備箱空間。

朗逸是沒有使用獨(dú)立后懸架的車型的，朗逸的后懸架一直在使用扭力梁。

朗逸是大眾旗下的一款爆款緊湊型轎車，這款車經(jīng)常在緊湊型家用轎車銷量排行榜上排第一。

很多車友將朗逸稱為神車，朗逸的車內(nèi)空間是比較大的。

如果大家對(duì)朗逸感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來的感受是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）