【太平洋汽車網(wǎng)】新款帝豪GSe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）e的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

帝豪GSe是一款純電動緊湊型suv，這款車的價格也是比較便宜的，這個價位的緊湊型suv后懸架使用扭力梁是比較正常的。

扭力梁懸架是汽車上最常見的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間小。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是汽車上最常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，并且應(yīng)用非常廣泛。

麥弗遜懸架的成本也是很低的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。

所以有很多發(fā)動機(jī)前橫置的汽車會使用麥弗遜懸架。

聰明的工程師還基于麥弗遜懸架研發(fā)了一種新的懸架，這種懸架叫雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性，并且可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。

很多講究操控和運(yùn)動的汽車都會使用雙球節(jié)懸架。

如果大家對帝豪GSe感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐募?s店看車試駕。

新款帝豪GSe續(xù)航里程多少

500版車型工信部給出的續(xù)航里程是400公里，600版車型工信部給出的續(xù)航里程是450公里。

帝豪GSe是一款純電動suv，這款車有兩種動力的版本。

500版車型的電動機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米。

600版車型的電動機(jī)最大功率為130kw，最大扭矩為270牛米。

這兩款車都是單電機(jī)車型，并且也都使用了三元鋰電池。

很多純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

帝豪GSe的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

帝豪GSe是一款緊湊型suv，這個價位的緊湊型suv后懸架使用扭力梁是比較正常的。

如果大家對帝豪GSe感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐募?s店試駕一下。

帝豪GSe駕駛起來的感受是不錯的，純電動汽車的電動機(jī)在運(yùn)行時沒有多余的噪音和抖動，這種汽車在行駛時車內(nèi)是非常安靜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）