WEY P8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

說起WEY P8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），很多朋友可能不是很了解。事實上，WEY P8是長城旗下豪華品牌WEY的suv車型。從目前曝光的信息來看，面值還是挺高的。當然，網(wǎng)友還是很關心它的動力表現(xiàn)。很多人都問過WEY P8是什么發(fā)動機，WEY P8發(fā)動機怎么樣。今天，邊肖將和你一起看看。

一、WEY P8動力系統(tǒng)架構

WEY P8是什么樣的發(fā)動機？WEY P8動力系統(tǒng)最大的特點就是采用了P0+P4的獨特架構。它有兩個電機和一個前電機(P0)，可以有效承擔車輛起步、低速行駛和發(fā)電的功能，并使發(fā)動機保持在最佳效率范圍內(nèi)運行，從而降低整車的油耗，同時可以對鋰電池進行反向充電。

另一個后電機(P4)完全獨立于發(fā)動機，最大功率為85千瓦，最大扭矩為195牛米?？梢元毩楹筝嗇S提供動力。因此，即使沒有連接前后軸的傳動軸，前后軸的扭矩也可以通過博世第九代ESP控制系統(tǒng)進行合理分配，組合成前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種模式。而且由于去掉了機械傳動裝置，它的響應會比傳統(tǒng)的四驅(qū)車型更快更直接。

其次，WEY P8還配備了燃油發(fā)動機。

除了兩臺電機，他還配備了2.0T發(fā)動機，這是長城自主研發(fā)的高性能發(fā)動機。配合博世提供的電噴系統(tǒng)，可以保證出色的效率，實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性。額定功率高達172 kW，峰值扭矩高達360 Nm。單從數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)達到了主流豪華品牌發(fā)動機的水平。

三、WEY P8的動力試駕體驗

實際試駕中，WEY P8僅依靠后置電機驅(qū)動就能爬上15度坡，在涉及到所有動力源后，他能征服60%的坡度，甚至比那些硬核SUV還要好。

另一方面，在正常道路上行駛時，搭載大功率電機的2.0T發(fā)動機性能非常突出。剛開始的時候可以感受到電機強大的扭矩輸出，整輛車都被子彈打飛了。在加速的中后期，發(fā)動機的扭矩輸出也相當不錯。整個加速過程中，推背的感覺幾乎沒有衰減，非常線性。

這就是WEY P8發(fā)動機是什么，以及WEY P8發(fā)動機是怎樣的。作為一款豪華suv，WEY P8的配置相當豐富，現(xiàn)在國內(nèi)對新能源車的補貼還是很不錯的。有興趣的話可以關注一下。