【太平洋汽車網(wǎng)】爆震傳感器安裝在發(fā)動機(jī)氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。假如故障了會引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

　　爆震傳感器有很多種，其中應(yīng)用最早的當(dāng)屬磁致伸縮式爆震傳感器，它主要由磁芯、永久磁鐵和感應(yīng)線圈等組成。當(dāng)機(jī)體振動時，磁心受振偏移，使感應(yīng)線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，而在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。

　　其他種類如壓電陶瓷式，當(dāng)發(fā)動機(jī)有抖動時里面的陶瓷受到擠壓產(chǎn)生一個電信號，因?yàn)檫@個電信號很弱所以一般的爆震傳感器的連接線上都用屏蔽線包裹。

　　作用原理爆震傳感器是交流信號發(fā)生器，但它們與其他大多數(shù)汽車交流信號發(fā)生器大不相同，除了像磁電式曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣探測轉(zhuǎn)軸的速度和位置，它們也探測振動或機(jī)械壓力。

　　與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電裝置。它們能感知機(jī)械壓力或振動（例如發(fā)動機(jī)起爆震時能產(chǎn)生交流電壓）的特殊材料構(gòu)成。

　　點(diǎn)火過早，排氣再循環(huán)不良，低標(biāo)號燃油等原因引起的發(fā)動機(jī)爆震會造成發(fā)動機(jī)損壞。爆震傳感器向電腦（有的通過控制模塊PCM）提供爆震信號，使得電腦能重新調(diào)整點(diǎn)火正時以阻止進(jìn)一步爆震。它們實(shí)際上是充當(dāng)點(diǎn)火正時反饋控制循環(huán)的“氧傳感器”角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）