【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉低配有藍(lán)牙，要打開藍(lán)牙只能通過中控屏幕打開。假如想連接這款車的藍(lán)牙，那需要將汽車的藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙基本都打開，并且基本都設(shè)置成可以被其他設(shè)備發(fā)覺，然后直接配對連接就可以了。

　　卡羅拉根據(jù)型號不同，有的帶有藍(lán)牙，有的沒有。低配版的是沒有藍(lán)牙的。

　　當(dāng)下人們普遍注重內(nèi)飾的科技感，拒絕簡單樸實(shí)（老氣橫秋）。因此新一代卡羅拉在擁有新潮有型的皮囊之后，時(shí)尚亮麗的內(nèi)裝也沒有缺席。該車內(nèi)飾以簡約時(shí)尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢干練，帶來賞心悅目的視覺效果。一塊大尺寸懸浮式中控屏尤為搶眼，方向盤、儀表盤樣式為當(dāng)前時(shí)期豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新的方向盤相比現(xiàn)款更具運(yùn)動感。

　　高配車型的儀表盤中間設(shè)置有一個(gè)液晶屏，可進(jìn)行多個(gè)界面的切換，界面不運(yùn)動也不時(shí)尚，但比較耐看?；赥NGA-C平臺打造的全新一代卡羅拉在底盤懸掛上有了明顯的升級，最大變化為用在緊湊級車身上常被詬病的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛升級成了多連桿式獨(dú)立后懸掛，前懸掛則延續(xù)了麥弗遜式獨(dú)立懸掛的設(shè)定。TNGA模塊化架構(gòu)帶來的優(yōu)勢正體現(xiàn)于此：豐田旗下更高級別的車型采用的技術(shù)和機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠以較低的成本下放至低一級別車型。

　　由于都出自TNGA架構(gòu)，新一代卡羅拉底盤懸掛的機(jī)械結(jié)構(gòu)與豐田C-HR甚至是尺寸大一級別的凱美瑞都非常相似，懸掛中各擺臂、拉桿所用材質(zhì)也相差無幾，但對應(yīng)車輛前后配重、車型定位、尺寸等條件，廠家會對不同車款做出針對性調(diào)校，包括懸掛的運(yùn)動幾何、四輪定位參數(shù)和所搭配避震桶的阻尼等等的設(shè)定，因此這三款車開起來回饋給駕駛者的感受并不完全一致。

　　此外，新車也沒有忽略安全方面的升級，配有PCS防碰撞、DRCC自適應(yīng)巡航、LDA車道偏離預(yù)警、LTA輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)近光、RSA道路標(biāo)識識別等一系列先進(jìn)安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）