【太平洋汽車網】這是正常的。是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機內汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉的部件，會由于溫度很高而粘在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的抱缸、爆瓦。

　　這是正常的。是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機內汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉的部件，會由于溫度很高而粘在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的抱缸、爆瓦。

　　這是正常的。

　　是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機內汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉的部件，會由于溫度很高而粘在一起。

　　等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的抱缸、爆瓦。所以如果長時間開車，當需要停車時，最好把車停在原地怠速運行幾分鐘，讓發(fā)動機溫度自然下降些，再停車。

　　擴展資料：車子熄火后注意事項：

　　1、熄火后外接設備不移除：汽車的外接設備實在是太多了，很多時候會把火熄后手機繼續(xù)連接著充電，這個跟聽音樂是一個性質的，都是在吸取蓄電池上所剩下的電量，如果蓄電池的電量被吸干就會造成車輛打不著的情況。

　　2、熄火后頻繁的啟動車輛：這種現象是發(fā)生在新手用戶上，往往會因為駕駛不夠熟練，導致車輛自動的熄火，慌忙的在進行啟動，就這樣來回來回的反復操作，會對車輛發(fā)動機以及部分設備造成傷害。

　　3、啟停技術的作用是用來減低油耗在車輛等紅綠燈的狀況時會把車子熄火，以此來減低油耗的產生來達到更加經濟性的燃油狀況，但在熄火時又把車輛自動啟動，這對車子又無形中加大了油耗，所以這個設備一直是處于說不通的狀態(tài)，很多用戶都會放棄這個功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）