【太平洋汽車網(wǎng)】API標準用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動機機油和柴油發(fā)動機機油，然后按英文字母順序分別排在字母“S”和“C”之后，從“SA”到“SL”，英文字母順序越靠后表示機油級別越高，機油的表現(xiàn)性能越出色。

　　例如道達爾QUARTZ系列機油瓶身上的標識：APISL/CF，“S”與“C”同時出現(xiàn)，表示該機油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動機，且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動機，而此款機油級別為目前最高的級別“SL”。1、GF-6標準分為GF-6A和GF-6B。2020年5月，GF-6A生效之日，即替代GF-5及以下標準。

　　2、GF-6B不能兼容以前的老標準，只能推薦用于使用0W-16的新車，目前主要是日系車。

　　3、GF-6A/B與GF-5標準一樣，不推薦任何xW-40粘度機油，主要是更多考慮燃油經(jīng)濟性。而目前API SP仍然可見于xW-40粘度的機油。

　　GF-6A與GF-6B的區(qū)別那當前升級的SPI SP及ILSAC GF-6等級究竟有哪些特點？API SP及ILSAC GF-6是機油性能的全面提那是不是標注SP、GF-6等級的機油就真是性能非常高么？理論上來說是的，只可惜，在中國市場，API及ILSAC是不會監(jiān)督的，這就導(dǎo)致中國市場的機油虛標或亂標等級的現(xiàn)象非常嚴重。所以，廣大，更多還是要參考機油的品牌，大品牌由于流通市場大，更注重國際影響力及品牌形象，所標注的等級通常比較可靠些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）