【太平洋汽車網(wǎng)】十代雅閣cvt是鋼帶。現(xiàn)在大多數(shù)車子的cvt結(jié)構(gòu)都是采用鋼帶的傳動(dòng)方式，這種傳動(dòng)方式可以通過(guò)改變帶輪的大小來(lái)改變它的傳動(dòng)比，能夠承載更大的扭矩。而本田cvt的鋼帶主要由其自身研發(fā)，最大的特點(diǎn)就是專門用來(lái)匹配本田對(duì)應(yīng)的車型，如本田九代雅閣cvt使用鋼帶的扭矩承受能力和壽命都要比前代更好一些。

　　鋼帶的方式，CVT變速箱使用鋼帶類型，可以承受發(fā)動(dòng)機(jī)更大的扭矩，耐用性也非常好，CVT變速箱會(huì)給機(jī)動(dòng)車輛帶來(lái)更好的平順性，車輛行駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　cvt鏈條和鋼帶cvt鏈條從總體上來(lái)說(shuō)不如鋼帶耐用。首先，cvt鏈條對(duì)錐盤的沖擊較小，而鋼帶的強(qiáng)度遠(yuǎn)不如鏈條大，所以使用鋼帶的cvt是無(wú)法承受較大的扭矩的。如尼桑的cvt變速箱就是使用鋼帶來(lái)傳動(dòng)的，故障比較多。

　　使用鋼帶的話雖然會(huì)造成較大的噪音，但是卻可以承受較大的扭矩，耐用性更好，因此在舒適性和耐用性之間就看如何選擇了。

　　十代雅閣的車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1862毫米，車身尺寸高度1449毫米，車身尺寸軸距2830毫米，車身尺寸前輪距1600毫米，車身尺寸后輪距1610毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為56升，車型定位中型級(jí)別車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）