卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

近日，豐田正式發(fā)布了基于GR YARiS的氫燃料測試車官方圖。新車依舊采用經(jīng)典的1.6T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)的動力來源是氫燃料。相比氫燃料電池的動力系統(tǒng)，我們依然可以享受到發(fā)動機(jī)和尾氣帶來的“交響樂”。遺憾的是，目前新車的具體動力參數(shù)還處于保密階段。

新車依舊采用了與GR YARiS相同的設(shè)計，但整體外觀采用了推廣氫燃料的車身涂裝，使其特殊性一目了然。整車還保留了“GR”標(biāo)識，這也是證明該車具備GR系列的性能。

新車的亮點是動力系統(tǒng)的改造。該車型仍然使用1.6T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。然而，為了滿足氫燃料運行所需的強(qiáng)度，豐田工程師對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件進(jìn)行了強(qiáng)化和改造。此外，新車還有全新的燃油供給系統(tǒng)和噴射系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)的主要排放物是水，可以達(dá)到幾乎零二氧化碳排放。但是，由于發(fā)動機(jī)的潤滑特性，在正常運行過程中仍會有少量的機(jī)油燃燒。然而，與汽油動力發(fā)動機(jī)相比，發(fā)動機(jī)的污染物排放將大大減少。

豐田在氫燃料發(fā)動機(jī)的研究方面做出了巨大努力。目前這套動力系統(tǒng)也應(yīng)用在一輛卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽車上，卡羅拉從5月份開始就在日本參加超級大九州系列賽，豐田品牌CEO豐田章男也在一次活動中駕駛過這款車。此外，不久前，豐田還推出了一款基于V8發(fā)動機(jī)的氫動力系統(tǒng)，代號為2UR。

目前，豐田已經(jīng)有了一款氫燃料生產(chǎn)車——豐田Mirai（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）未來組合，可以實現(xiàn)真正的零排放、無污染。雖然要實現(xiàn)氫燃料的盈利商業(yè)化還有很長的路要走，但目前在道路上運營的氫動力汽車屈指可數(shù)，而且都是氫燃料電池系統(tǒng)。但是有傳言說不會太久。據(jù)說豐田將在2025年推出新一代普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），新車將搭載氫燃料內(nèi)燃機(jī)。